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魏牌蓝山的上市，应该说是长城魏派最大的一次转机。论造车经验和技术积累，理想L系列远不如长城魏派，然而魏派如今的处境却远不如理想，实际原因就是设计方向错了。
4月13日，魏派蓝山DHT- PHEV上市，让喜欢长城品牌的人终于舒了一口气。因为蓝山的设计理念已经脱离了老魏派的所有元素，放下身段跟理想L系列一决高下。
怪只怪魏牌成立的时间“有点早”，当时市场对于豪华品牌的认知还停留在“速度与激情”上，以至于第一款魏牌车型是以“四排气管”的造型吸引年轻人的。
而车身造型也是以冲劲十足为主线路。从VV7/VV5/VV6，再到咖啡系列，车型都没有放弃运动元素，似乎是瞄着豪华跑车系列的SUV设计的。
而实际上，豪华跑车面对的用户并不年轻，真正的年轻人需求更加理性，这也是理想汽车一飞冲天的原因。
电视/冰箱/大沙发，说起来很俗，但确实是时下年轻人真实的需求。因此哪怕是一台三缸机（理想ONE）配三流的电机，PHEV油耗比普通燃油车油耗还高，理想汽车都备受年轻人的欢迎。
如今理想L系列做得风生水起，魏牌才幡然醒悟，电视/冰箱/大沙发这么简单谁不会做啊，而自己又有自研的发动机自研的混动技术，想要造出匹敌理想的车不是分分钟就能搞定的事儿吗。
于是乎，魏牌蓝山出现了，而且定价非常谦虚，27.38万起6座SUV不仅比理想L7便宜，甚至比自家的摩卡PHEV还要便宜。
更重要的是，魏牌手握着自研发动机/自研HEV混动/自研PHEV插电混动，无论是性能还是油耗，都可以秒杀理想任何一款新车。剩下的就是看魏牌对豪华内部空间的理解能力了。
首先，5156*1980*1805mm超大车身，已经保证了内部空间需求。配合离地高度205mm人体工学电动侧踏，让长辈、小朋友轻松上下车。进入车内，276mm二三排中央通道宽度+1234mm二排过道地板到顶棚高度，使身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。奶爸车需求已经到位。
851mm三排头部空间，即使身高180cm的家人坐于第三排，也能坐直不碰头。一二排座椅联动秒变1.8米露营大床，配合气垫床、三温区空调及大尺寸天窗，实现全家户外数星星的愿望；三排满载时，后背厢可容纳1个28寸和2个20寸行李箱；三排座椅放倒，容积可扩展到1040L，轻松装载露营、滑雪板等装备。
前排专属设计“女神副驾”，零重力座椅可实现110°黄金夹角的舒展乘坐，联动12向电动调节、8点按摩等功能，让舒适幂次增长；副仪表板下方开放式大储物空间，可放置化妆袋、高跟鞋等物品，配合具有4K分辨率的27英寸高清智慧娱乐屏，为女主人带来移动影院级的惬意驾乘。
“悦己主驾”标配与副驾统一标准的电调、按摩等功能，配合便捷易控的电子怀挡、25英寸增强HUD，全方位舒缓久坐疲劳、视觉疲劳和精神疲劳，让司机不再低人一等。
此外，二排NAPPA真皮座椅，匹配10向电动调节及最大可调50度靠背后倾角度，拥有丰富、放松的坐姿选择；同级领先的2档座椅按摩、3档通风、3档加热，将舒适再度提升，带来头等舱般的舒适体验；二排多功能小桌板，放置玩具便可化身儿童乐园；三排坐垫、靠背最大宽度均达到540mm，可多方位承托，科学分散腰、臀受力，让家人久坐不疲惫。
最后，蓝山最强的基因就是搭载全球领先的混联DHT技术，采用“1.5T+DHT 130+P4”动力组合，最大可迸发出380kW综合功率，933N·m最大扭矩，4.9s零百加速，起步、超车如虎添翼。同级领先的WLTC 180km纯电续航，1200+km综合续航，6.7L/100km馈电油耗，这是理想任何一款车都难以企及的。
魏牌蓝山的上市，应该是长城里程碑的变化，这也是长城高层一系列换人之后的一个重大成果。作为深度参与魏牌的魏建军而言，敢于否定自己过去的成绩，迅速抓住市场方向，重新放大招，也彰显了长城企业的灵活性。
至于这款车卖得好坏，完全取决于这款车的营销队伍了，因为从硬件到设计再到价格，蓝山已经做足了跟理想开战的准备，剩下的就是怎么能让更多的理想准用户看到这款车了。
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