专注越野性能，大排V8伺候上！雪佛兰索罗德HDZR2发布

日前，雪佛兰推出索罗德HD ZR2系列，包括标准版以及与改装品牌AEV联名打造的Bison越野版，今年夏天投入生产，目前尚未公布售价。HD ZR2版本基于2024款索罗德2500双排长货厢版本打造，越野能力得到了空前加强。

外观方面，新车将原车型所有的镀铬装饰都改为黑色装饰。前脸采用了造型独特的黑色中网，两侧纵置头灯还加入了向外张开的C字形LED日行灯带，辨识度进一步提高。前杠造型经过了重新设计，更符合越野车型所需要的功能拓展性（双拖钩、绞盘安装位）和更大的接近角。

侧面造型变化不大，主要是换装了18英寸亮黑轮圈以及35英寸固特异牧马人领地MT泥地胎，离地间隙也抬升1.5英寸。尾部可以看到Bison版在多功能尾门的涂黑处理，以及尾门右侧的AEV黑化LOGO，进一步凸显其身份。值得一提的是，底盘的防护性能得到了加强，分动箱下方增加一块防护钢板，机头下面也有一张防护铝板。

​内饰主要采用了灰黑配色，标配了12.3英寸液晶仪表和13.4英寸中控触屏，用户还可选装15英寸的HUD抬显，包括一个水平仪。Bison版本还加入了保护转向齿条、分动箱、排气装置的额外防滑板，并且在座椅上可以看到AEV的额外徽章。

动力方面，标配6.6L V8汽油机，峰值输出400马力/5200rpm、630N·m/4000rpm；还可选择6.6T V8柴油机，峰值输出470马力/2800rpm、1322N·m/1600rpm。二者均匹配10AT变速箱和四驱系统，标配后桥差速锁，最大载荷1.54吨，最大牵引重量8.39吨。底盘标配DSSV多模式减震器，更换了转向节和上下控制臂，越野驾驶模式还可控制ABS、TCS、ESP、油门响应、换挡逻辑、后差锁止等设置。