蔚来EC7能征服独立女性吗？

很多人提到独立女性，想到的都是经济独立。但在我眼里，真正的独立女性，应该是思想和人格的独立，并有着对女性意识的自我认同。

蔚来EC7并没有宣传自己的目标用户只针对女性，但是当我看到这款车的时候，脑海里不自觉的联想到了女性，跟小伙伴讨论，她们说可能是因为这款车具有优雅的力量，就像女性一样，蕴涵着无穷的韧性和力量。

Coupe造型

可以兼具优雅和力量

Coupe造型经过十几年发展，进化了很多，但是很多车型不免造型都显得臃肿，难以兼顾操控和舒适。

于是蔚来EC7在造型方面下了更多的功夫，不仅让整车看起来更加灵动，在车内舒适方面也做了很多改进。

我们可以看到一条优雅的线条，将EC7勾勒出了优美的Coupe姿态，长轴距和长后悬的设计让EC7在保证后排空间的前提下，创造了完美舒展的背部曲线。前低后高的下窗线，逐渐向上收紧侧裙线的设计都恰到好处。

李斌在NIO Day 2022上也让大家关注EC7的背部曲线，“背部曲线的设计是Coupe SUV的灵魂，也是一个难点；我看过每一款高端Coupe SUV背部曲线的设计取向，有的稍显慵懒，有的略为凶悍，EC7的背部曲线则是舒展流畅，恰到好处！”

整个EC7的设计除了线条之美，在设计的细节方面也将优雅、力量和科技结合。

前脸采用的是家族化的X-Bar设计，Double Dash日行灯的加持让前脸更美。车尾的贯穿式光锋尾灯，勾勒出尾部的线条。车顶上，EC7布置了超远距高精度激光雷达和800万高清摄像头等高性能感知硬件，确保视野更开阔。在激光雷达的加持下，结合前视摄像头、毫米波雷达，EC7可以自动侦测路况，指引智能多光束大灯实现精准的照明分布。

EC7采用的是NIO的第二代设计语言，隐藏的设计是一大特点。融入车身的纯平侧窗、电动隐藏门把手、隐藏式的转向灯、隐藏式的雨刷以及和车尾灯相呼应的隐藏式高位刹车灯。同时，EC7的高位刹车灯是业界首次采用的地平线式隐藏式设计，不发光时隐藏在隐私玻璃后，提升了整车的优雅感。

Coupe造型

也能拥有精致通透的第二起居室

对于很多女性来说，车不再是一台单纯的交通工具，而是一个纯粹、精致、有温度和未来感的第二起居室。无论是日常通勤、午间小憩、车内办公、观影游戏还是周末踏青，EC7都可以为你提供舒适的空间，自由切换工作或生活场景。

蔚来引以为豪的“女王副驾”在EC7上得到了升级，不仅支持18向座椅调节功能，更是增加了一键开启的零重力舒适坐姿，还有腿托加热功能，为女性提供了最贴心的休憩条件。

当然驾驶座也提供了更加舒适的一体式运动座椅，让我们可以副驾女王躺也可以享受驾驶的乐趣。

蔚来EC7的中性黑灰色的智能调光全景天幕也是一大亮点。玻璃面积达到了1.94平米，采光面积则达到了1.23平米。除了大，这款玻璃天幕也很智能，不仅可以“防晒”还能“隔热”。相比同级别车型的单层玻璃，EC7紫外线阻隔率达到99.9%，还采用了第三代柔性电致变色技术，解决了调光方案，感应器可以通过车外光线强度自动调节天窗透光的档位。

车是一个完美的自我相处的空间，EC7似乎洞察到了这一点，采用了PanoCinema全景数字座舱，戴上AR眼镜，搭配“第二车机”N-BOX，就可以享受6米外最大201英寸的巨幕体验，搭配总功率1000W的7.1.4沉浸声音响，绝对秒杀一切车内“大彩电”。

性能不输任何一款

Coupe SUV

虽然是静态体验蔚来EC7，但是通过数据，可以见得，这是一款讲究速度和激情的车型。

谁说女生买车不求速度和操控，驾驶乐趣也是我们追求的目标。

超跑级3.8秒的百公里加速、0.230Cd的风阻系数、双模式主动升降尾翼，一切让速度来的轻而易举。

开得快也要刹得住，Brembo六活塞卡钳（选装），380mm大尺寸打孔通风制动盘，33.9米百公里到零的制动距离，让你停得稳稳的。

性能的背后是安全的辅助，高强度全铝车身架构和性能优异的底盘悬架，让你在享受速度的时候，也拥有满满的安全感。

很多人的潜意识中，总觉得适合女性的车就应该可爱，好看，性能速度都不重要，我也曾经陷入这样的误区。其实没有什么只适合女性的车，只有我喜欢不喜欢的车，每位女性都是独立的个体，她们凭借自己的喜好选车，不受外界的声音干扰。我可以喜欢可爱的，也可以喜欢激情的，当然更可以喜欢优雅和力量兼具的。

女性独立的根本在于思想意识的独立。遵从自己的内心，遵从自己的女性角色，才有可能获得人格的独立，精神的独立，乃至经济的独立。

正如蔚来的EC7并没有强调女性的专属，只是强调车辆的特点，遵从自己是一辆车的物理属性，将蔚来设计语言发挥到极致，用自己的优雅和力量去吸引女性的关注，当然也吸引男性的关注。