同比增长达5227%，3月的东风雪铁龙为何突然成了爆款

20多万的C6老气横秋，10多万的C6成熟稳重。今年3月，以东风雪铁龙C6和C3 XR为引爆点的降价潮引爆全网，东风雪铁龙的两款车型因此“再度”火爆出圈。

为什么会用“再度”一词呢？因为东风雪铁龙C6可是一辆实打实的总统座驾。并且在B级车市场中，12万就能入手一辆C6，你还要啥B级车？而你要知道的是，雪铁龙C6的官方指导价格区间为22.68-23.68万元。

而它的产品实力其实也能算得上满足20万级售价。车内不仅有着全真皮的座椅材质，并且前后排座椅都配备上了加热、通风以及按摩的功能。在空间表现中，东风雪铁龙C6的车长超过了5米，拥有着2900mm的轴距，这可是比很多B级标杆车型还优秀的数据。此外，C6也有着东风雪铁龙耐用、结实的产品特点。

也正是这些方面的产品硬实力，也就使得消费者的购车热情空前的高涨，各大经销处的现车资源在短时间内被抢购一空，而它的抢购潮究竟有多么“火爆”？

根据数据显示，东风雪铁龙C6和C3 XR两款车型，在今年3月份的上险数据分别为4086辆与8417辆。其中C6车型同比增长1276%，环比增长3143%。而C3 XR车型更是同比增长达5227%，环比增长8072%。

当我们看到这样的销量表现时，简直是充满了震惊，因为我们想过这波降价热潮之中，东风雪铁龙会有着大幅度销量的增长，但从未想过会有如此巨大。并且你要知道的是，这可是实打实的上险数据，而非注水的订单量。

说到这里我们也不得不为东风雪铁龙正名一下，因为在抢购潮出现后，网络上总是充斥着抢购难、订车遥遥无期的流言。而其实从上险数据中，我们也能看出C6和C3 XR车型在终端的交付情况还是不错的。

虽然后续排产资源可能有限，但也确实消化了一部分渠道库存。其实此前，我们也走入过神龙汽车的武汉工厂，看到了热火朝天的生产线，所以别急，期待的新车很快就会来到你们身边。

在为期一个月的抢购热潮逐渐褪去后，有着不少消费者因为没能抢购到优惠巨大的C6而emo，加之4月初法国总统马克龙访华，也使得大家对于法系车的关注度持续攀升。

面对如今的市场热潮和消费者对于C6车型较高的呼声和期待，东风雪铁龙决定限量推出C6纪念版车型，新车不仅进行了6项升级，还有5大终身权益，可是有着十足的诚意。

还是那句话，价格可以降，但品质不会降，东风雪铁龙的服务更不会降。

我们从另一角度来看，C6纪念版车型的推出，也更是兑现着东风雪铁龙“以客户为中心”的承诺。而近年来，东风雪铁龙在服务方面更是有着诸多重要举措。

例如最具代表性的“五心守护行动”，其中包含了买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心的全旅程用车生活。

东风雪铁龙也并不是只将行动放在“口头”上，而是真真实实的落地到了用户的用车生活中。比如在2022年，神龙汽车曾开展过多次高速公路的客户关爱活动，累计服务超36000人次，并为2300多客户提供了免费的救援服务。

与此同时，东风雪铁龙还打造出了众多IP和营销事件，例如中法文化之春、凡尔赛大会、520超级品牌日等等。在与用户玩在一起的同时，服务体验也就自然而然地得到了提升。

而无论是服务方面的深耕，或是产品端的发力，其实也都在提振经销商的信心。根据数据显示，2022年，东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店新增30家，覆盖了诸多重点地区。

哆哩君语：

东风雪铁龙的再度火热，除了因为价格，更多的是因为产品的超值体验和服务的细致入微。单车型、单月超8000的上险数据，在我们的印象中，好似还是那曾经的辉煌时期。所以你看，凭借着车型的大热，东风雪铁龙完全可以再次重回巅峰。

身为法系车的东风雪铁龙，其实在如今市场面临的挑战确实是十分艰巨。如今，东风雪铁龙走的是一条做好服务的道路，在践行“以客户为中心”承诺的同时，也带来着诸多细致入微的服务体验。这确实没错，毕竟如今的东风雪铁龙需要重新建立起品牌信任度和品牌认可度。而未来，凭借着高品质服务，创造更多让用户认可的高价值产品。也许有朝一日，我们能再次看到东雪重塑昔日辉煌。