平均一天卖出1772辆，Model Y真是家用首选？

定位电动中型SUV的Model Y，虽然在国内市场中存在较大的争议，但销量同级称王这点毋庸置疑。根据3月份国内纯电车销量排行榜来看，Model Y依靠月销54937台的成绩，成为了当之无愧的销冠，平均来算一天卖出1772辆，足以看出其自身受欢迎程度之高。看到这里可能有些朋友会问了，Model Y真有那么好吗？家用是否能当做首选呢？针对这些问题，小编就和大家好好聊聊。

在售的2022款 改款Model Y官方售价为26.19-36.19万元之间，从价格层面分析，能够较好被潜在消费者所接受，再加上没有购置税且可以上绿牌，这些均是Model Y的优势所在。尤其是对于那些预算保持在30万左右，想入手电动中型SUV又比较在意品牌的朋友来说，Model Y无疑成为了现阶段相对划算的选择。

说起Model Y的外观设计，虽然不会给我们带来惊喜，但得益于极简风格的家族式设计语言附身，所营造出的大气前卫氛围还是相当强烈的。无论是狭长的大灯组合，还是极具设计美感的封闭式进气格栅，都做到了契合主流消费者的审美。

如果说前脸像是一台加大加高的Model 3，那么来到车身侧面，这款Model Y就会给我们带来不一样的感觉。溜背式车顶搭配熏黑车顶玻璃，再加上相对魁梧的身板，让其具备了十足的轿跑SUV气质。除此之外，无框车门的应用，也进一步提升了自身竞争力，能够更好俘虏年轻人的芳心。车尾造型同样有着很高的辨识度，饱满厚实的车身轮廓，看起来有着很强的力量感，两侧对称设计的黑化尾灯组合，同时在上扬的扰流板点缀下，所呈现出的战斗激烈姿态，又有多少年轻朋友会不喜欢呢？

尺寸方面，中型SUV身份的Model Y，有着4750/1921/1624mm的长宽高，车身轴距达到2890mm。作为同级别中等偏上的尺寸数据，较好确保了内部乘坐空间以及后备箱空间的宽敞程度，根据个人坐在车内的实际体验，其表现还是很值得称赞的。后排纯平的地板布局，后排座椅支持靠背调节，同时提升乘坐体验的后排出风口、通透感极佳的车顶玻璃，都很好确保了后排乘坐舒适性。后备箱空间也较为宽敞，满足日常家用绰绰有余。

内饰部分，Model Y依旧是极简风格的家族式设计，和Model 3的内饰布局保持高度一致。悬浮样式的15英寸中控显示屏，成为了座舱科技感的直观凸显。因为取消传统的仪表盘，所以能让驾驶员获得更为开阔的行车视野。

硬件方面，Model Y分为后驱、长续航全轮驱动和高性能全轮驱动在内的三个动力版本。以关注度最高的2022款 改款 长续航全轮驱动版为例，搭载前后双电机，总功率为331kW，总扭矩达到559N·m，官方给出的0-100km/h加速时间是5秒，这一表现还是很值得肯定的。虽然没有达到高性能版3.7秒破百的加速成绩，但无论是家用还是偶尔激烈驾驶，这款长续航版本已经足够了。

实际开起来，Model Y和Model 3对比最大的区别就是在于，行驶质感更加均衡，能够较好兼顾家用。底盘调校侧重于舒适，可以给坐在后排的家人带来良好的乘坐环境，这也是个人为什么喜欢Model Y的主要原因。电池部分，配备容量78.4kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达660km，论起续航表现也达到了主流水平，城市代步也好短长途出行也罢，Model Y基本都不会掉链子。

综合来说，Model Y作为同级别的热门代表，秉承着客观公正的态度来评价它，那就是产品力表现均衡，各方面没有明显的短板或者劣势。大家所关心的空间、续航和加速性能，都能很好满足需求，因此我认为，知名度高、销量称王的Model Y，家用还是很值得入手的。