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随着生活水平的提高，越来越多的人追求也变得的不同了。之前的人们可能追求的是物质的满足，现在是追求精神上的满足。越来越多的人喜欢越野，露营等一系列的休闲放松的生活。越野带来的那种刺激和开车翻越一个个障碍带来的那种喜悦和战胜它的那种满足感。今天就给大家讲一下，陆巡4.0越野的故事。
陆巡视觉上就十分的霸气，厚实之余不失灵动。陆巡4.0经典的越野形象深深烙刻在人们心中！家族式的进气格栅彰显着它非凡的身份，那饱满的前脸立体感十足，看起来十分具有进攻性！那它为什么可以在车坛中，可以成为神话一样的存在？仅仅是五米长的硬派车身？
陆巡的耐操性和可靠性绝对领先其他顶级越野车，有个句式叫“开不坏的丰田”，当然有点夸张成分，不过陆巡的可靠性是公认的。
陆巡4.0，硬派越野车中的一款，它那舒适的驾驶体验，开阔视野让你有一种“一览众山小”的感觉，还有极致强悍的全地形越野让它在任何地方都能发挥出它的优势。搭载型号1GR的自然吸气型V6 发动机，原厂马力275匹，扭矩385牛米，在动力数据上看貌似还很不错，但是千万别忘了，它是一台自重达到2.6吨的庞然大物。
为了使陆巡4.0的越野能力得以充分的发挥，众多车友普遍选择机械增压来给自己爱车进行动力提升。
什么是机械专业？机械增压是指针对自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，从最基本的关键点着手，也就是想办法提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，虽然进气歧管，气门，凸轮轴的尺寸不变，但由于进气压力增加的结果，让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了，让引擎的工作能量比增压之前更强大
HKS机械增压本体，HKS油冷系统（增压油，油壶，油冷，油滤，油管），ANROT独立水冷系统（水壶，水冷器，水泵，散热器，水管），美国AME外挂电脑+特调程序，泄压阀（定制），7075航空铝CNC精加工支架，皮带，惰轮，小支架，螺丝等相关安装附件。
此套件是针对该款车型与HKS机械增压器的结合研发，空气流道，散热芯体，水循环系统，充分对其增压空气进行散热使得进气温度始终保持最佳状态。
HKS离心式机械增压它中后段的效率和输出高效强劲。而与其他品牌的离心式机械增压相比，HKS抛弃了内部齿轮传动的结构。转而采用无齿行星轮结构，这个特殊构造带来的好处显而易见，HKS机械增压器的体积非常小巧，静音效果更佳，同时工作效率更加高效。
机械增压更像一台大排量自吸车，动力输出比较线性，油门响应也更及时，没有涡轮增压那种突兀感和迟滞感，涡轮增压的工作温度最高能够达到900°C，而机械增压工作温度在70-90度之间，这也保证了汽车的安全性和增压的耐用性。
陆巡4.0HKS机械增压套件是根据此款车型与HKS机械增压器的结合研发，空气流道，散热芯体，水循环系统，充分对其增压空气进行散热使得进气温度始终保持最佳状态。
陆巡4.0安装机械增压后无限接近原厂的机舱布局。并且可以做到无损安装，无焊接，无打孔，无破线。原厂的盖板还可以完美盖上，这才是真正的无损安装。整体布局非常整洁合理。
原车：马力275匹/扭矩385牛米
升级后：马力380匹/扭矩530牛米
技术要点：
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