懂生活的科技电跑 哪吒GT实拍详解

2023年可以说是中国纯电跑车的元年，越来越多的中国品牌都将推出自己的新产品。贵为新势力品牌领军者的哪吒自然首当其冲，带来中国唯一双门四座纯电科技跑车：哪吒GT，它也将在2023上海车展中上市。

哪吒GT是基于“山海平台”打造的第二款车型。如果说哪吒S是品牌向上之作，那么哪吒GT将肩负起品牌向新的重任，它也将“科技平权”升华至“跑车平权”，并通过设计、智能化、性能、使用场景的全面革新，重新定义了新时代“国民跑车”的标准。

经典+创新的全新设计理念

当第一眼看到哪吒GT，你就知道这是一辆跑车，很明显它具备了诸多经典的跑车元素，同时你会发现这又不是一辆传统意义的燃油跑车，新能源的设计元素也尽显其中，两者形成一种美妙的设计碰撞。

从车头看，哪吒GT就为我们营造了低趴宽体的视觉效果，这也得益于1415mm的车高和1979mm的车宽，从而拥有出色的高宽比。

细节同样拉满，更加贴合流线的LED大灯和机盖隆起向下延伸的筋线强调了低趴效果，同时机盖处模拟散热口的黑色装饰相当讲究。

值得一提的是，哪吒GT对于外观造型的刻画可不是花拳绣腿，它针对纯电平台的特性打造出更合理的车身比例，实现了前后50:50的完美配重比，这对于跑车的操控性和视觉美感是相当重要的。值得一提的是，为了满足更多使用场景，哪吒GT在满载时的离地间隙也能达到120mm，保证了其通过性。

同时对于空气动力学的优化也发挥到极致，包括整车光滑的线条、车头两侧巨大的通风口、凸出的下唇、设置车门处的后视镜、隐藏式门把手等细节，让该车拥有0.21Cd的风阻系数，超过了保时捷718、宝马4系、特斯拉Model 3等车型。

尾部对于“翘臀”的营造也是跑车不能忽视的设计细节，哪吒GT拥有25.8°侧窗黄金视觉倾角，它会让你从后面看上去更富有肌肉感和运动感。该车没有采用贯穿式尾灯，我觉得是明智的，跑车还是需要保留一些原始的纯粹感，同时三段式后包围的反光板还融入了灵感源自霍尔推进器的设计装饰，它也与尾灯形成了上下呼应。

拉开无框车型，映入眼帘的是我们熟悉的怀抱式T形布局。相较于传统燃油跑车，哪吒GT车内营造的科技氛围显然强了很多，它也表达了新一代科技电跑的全新设计理念。

对于车内用料和做工，哪吒始终处于较高水平，车内不仅采用了大面积软材质包覆，同时还加入了麂皮、碳纤维纹理、有机硅皮革等，再搭配艳丽撞色的搭配，营造了性能与舒适感相融合的视觉效果。

细品哪吒GT的内饰设计，做到了极致轻薄，这也与轻快的“电跑”相辅相成，最引人注目的就是那块17.6英寸超薄2.5K纵置大屏，屏占比达到了近90%，独立屏幕里基本找不到比它大的了。

智能化领衔丰富配置

哪吒GT拥有行业领先的智能座舱，搭载高通骁龙8155车机芯片，采用第二代NETA OS系统，不仅界面操作流畅，同时语音交互的识别度和响应速度相当出色，这就大大提升了便利性。

针对年轻消费者，哪吒GT还具备专属才艺，比如6种音乐灯光秀，可联动车灯、后视镜、车窗、车内氛围灯，相当炫酷。另外，还有“哪吒大嗓门”，它充分利用车外喇叭，提供外放多媒体、一键喊话、9种搞怪音效。

哪吒GT还打造了4D音乐座舱理念，座椅会跟随音乐震动，可手动调整音效、氛围灯、香氛，给车主沉浸式体验。另外，新车还有两百多款游戏和8种情景模式。

哪吒GT同样搭载了NETA PILOT 3.0驾驶辅助系统，拥有包括NNP高速领航辅助、远程无人召唤、记忆泊车等高阶智能化辅助功能。

新车还配备了全景隔热天幕，尺寸达到1.337平方米，不仅拥有出色的采光，同时弥补了跑车先天不足的通透感。

真皮方向盘握感出色，大小适中，两侧多功能按键操作便利。另外，该车还配备了全液晶仪表、自动空调、手机无线充电等实用配置。

跑车照样有空间舒适性

对于跑车来说，最可以忽略的就是空间部分，包括乘坐和储物方面，然后这个唯一允许“躺平”的环节也没有被哪吒GT放弃。首先它拥有由于一般跑车的“大视野”，前方上下总视野角度达到21°，高于跑车平均的13°水平。

其次该车采用了双排四座布局，这就大大提升了实用性。我们找来身高1.75米的男性乘客进行体验，可以看到前后排并没有明显的局促感。当然，这毕竟是一台跑车，后排空间对于乘客身材还是有一定要求的。值得一提的是，哪吒G为方便进出第二排设置了电动按钮，这点非常人性化。

一款跑车这么能没有运动座椅，哪吒的的座椅拥有不错的包裹性和支撑感，同时更多柔软填充材质的使用也使其乘坐更舒适。

最难能可贵的是，新车车内还尽可能的设置更多储物空间，包括通过采用怀挡和中央扶手区域双层设计等，这对于车内的收纳提供了便利条件，从侧面也提升了驾驶安全性。

哪吒GT的后备厢也是尽可能的宽大平整，并支持后排座椅比例放倒，同时还设有前备厢，让该车能跑又能装。

3.7秒破百+声光电弹射模式

哪吒GT提供了后驱版和四驱版可选，其中前者拥有可观的560km和660km的续航能力，后者则有强悍的性能表现，综合功率达到340kW，综合扭矩达到620N·m，3.7秒破百，同时580km的续航也足够抢眼，如果是我选，那肯定入手四驱版。

哪吒GT还配备了行业首创的声光电弹射模式，只看这水晶控制钮就很有特点，开启后，扭矩预加载3秒后即进入弹射模式。值得一提的是，后驱版同样具备这个功能，没有区别对待。

全新19英寸花瓣式轮圈搭配红色卡钳非常抢眼，同时轮胎配置也是高规格，使用了米其林PS4轮胎，规格为245/45 R19，有助于性能表现的提升。

总体来看，哪吒GT不仅具备了跑车应有的所有元素，同时还融入了新时代消费所追求的多场景和智能化表现，成功开创了科技电跑的新品类，懂生活的它也将实现更多国人的跑车梦。感兴趣的朋友请继续关注我们后续的试驾报告。