哈弗枭龙MAX到店，外观设计年轻，空间大，配电机四驱

在当下的新能源汽车市场中，国产汽车厂商的表现确实是越来越好了，而随着比亚迪汽车不断的取得好成绩，更多的国产汽车厂商也开始发力市场了。哈弗汽车在燃油SUV车型市场中的表现是比较不错的，但是在新能源市场中的“声音”并不大，今年，哈弗汽车将会推出多款新能源车型来竞争市场，哈弗枭龙MAX就是其中之一，新车上市之后将会和比亚迪宋PLUS DM-i等车型展开竞争，目前新车已经陆续到店了。

全新哈弗枭龙MAX的外观采用了全新的设计语言，终于有了“电动化”的影子，进气格栅采用的是当下较为流行的无边界设计，网状的中网丰富了视觉效果，机舱盖上的线条描述的较为突出，前大灯组的造型别致，并且线条勾勒的较为突出，点亮之后的视觉效果理想，梯形的进气口处理的比较圆润，镂空样式的中网可以起到散热的效果。

新车的侧面车身造型沉稳，低风阻的线条设计能够提升能耗上的表现，而且腰线以及下裙位置的筋线勾勒的较为突出，呈现出较强的层次感，车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，花瓣样式的轮毂造型精致。车尾的造型高耸，扰流板带有一定角度的倾斜，尾灯组设计的较为犀利，内部透镜勾勒的比较清晰，点亮之后的视觉效果理想，中间还装饰了字母标识，反光灯带较为平直，双边单出的排气管装饰强调了运动属性，后包围配备了厚实的护板。

相比较外观较为“张扬”的设计，新车的内饰设计的比较简洁，形成了一定的视觉反差，中控台的布局工整，12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表组成的三联屏强调了科技感，中控屏内置骁龙8155芯片，并且配备的是全新一代Coffee OS系统，功能完善，响应速度较快。部分车型还配备了HUD抬头显示系统，多功能方向盘比较圆润，并且带有一定的运动感，两侧的物理按键设计的比较整齐，前排还配备了无线充电的模块，以及较多的储物空间，细节处理到位。

新车的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，空间表现已经接近了中型SUV的水准。动力方面，新车提供的是1.5L+2DHT插电混动系统，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，NEDC纯电续航达到了105KM，动力输出强劲，新车还配备了电机四驱。

总结:从产品力来看，哈弗枭龙MAX确实是个不错的产品，外观设计的比较时尚，内饰的风格简洁，而且全新的混动系统有着稳定的表现，动力输出强劲，那么这款车型的定价就显得比较关键了，只有合适的售价，才有可能在当下的市场中取得好成绩。