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2023年上海车展即将来临，我在搜索各个展台信息时发现一个惊奇的现象，仰望将作为独立展台参与上海车展，而且将和众多奢华品牌一起放在8.1H整车馆，这种行为行业罕见。届时仰望U8、U9实车将首次亮相，仰望U8也将在上海车展开启预售，我也会去现场好好观摩一下，看看实车的气场有多强。
说到仰望U8，从今年初亮相以来，一直吸引消费者的眼球，大家都知道它不一样，哪里不一样却不清楚。随着近几个月相关信息不断被披露，其外观、内饰、配置、功能都渐渐浮出水面，我从网上搜集了相关信息，给大家做个分享。
车型尺寸与定位
自发布以来，我们知道仰望U8是一辆大车，定位是大型SUV级别，从发布会的图片也能看出车身轮廓阳刚硬朗，搭配充满力量感的机盖棱线、腰线、轮拱，磅礴气势呼之欲出，不好惹。目前最新消息，车身尺寸为 5319mm/2050mm/1930mm，轴距达3050mm，车身尺寸比揽胜盛世七座加长版还大，气势上丝毫不落下风。
外观配置
外观是披露比较多的部分。前脸承载时空之门家族式设计语言，具有点阵式进气格栅，搭配星际穿越大灯，展现蓄势待发的张力。其中，星际穿越大灯由大面积的前后灯光设计组成，呈现极致科技感与未来感，非常具有辨识度。在D柱上内嵌多条 LED 灯带，在充放电和解闭锁时呈现个性化灯光动效，丰富人与车可视化信息交互形式。
目前已知的配置中，车灯采用的是矩阵式LED前大灯、具有自动前大灯高度调节，自适应远光灯（ADB）等功能，标配了22英寸轮毂，可选配20英寸轮毂，标配电动伸缩式侧踏板。
颜色方面，仰望U8作为新能源硬派越野车，外观颜色将更好地体现它的硬派越野形象。仰望U8将推出墨脱绿、茫崖绿、梅里金、舟山蓝等多种车身颜色，以满足不同用户需求。
在车顶还有一个探测系统，是同级别几乎没有的亮点技术，内置智能科技硬件，提供更强的环境探测能力，让U8成为越野玩家永不疲惫的护航者。
内饰
内饰方面真是千呼万唤始出来，我也是刚刚从公众号中搜了出来。
官方称之为星环座舱，巧妙利用多重曲线塑造强烈环抱感，让一辆大型SUV充满安全感。其中，最有特色的是中控屏使用了独创的12.8英寸星河曲面屏，采用了曲面OLED面板， 拥有不错的对比度和色彩，还有行业罕见的超大圆润弧度，搭配37°倾斜角度，视觉体验和操作都比较方便。空调出风口也是一个亮点设计，安置在内饰板顶端，操作更加便利。
全车一共使用了5块屏幕，除了中控屏之外，还有23.6英寸仪表屏和副驾娱乐屏，直接从星河曲面屏后方贯穿而过，非常个性。后排搭载两块12.8英寸悬浮屏，进行娱乐互动。
根据比亚迪公布的内饰图片和数据，皮革采用了顶级Nappa真皮，标配智能随动座椅，Hi-End级音响系统，有22个扬声器可以实现3D沉浸式音效。天窗内嵌悬浮式星空纹理。
三电技术
动力方面，在早期的发布会上，介绍了仰望U8将搭载“易四方”四电机技术，前双电机总成，后双电机总成，每台驱动电机可对车轮进行单独控制。
易四方平台电驱总成系统的单个电机的峰值功率220~240kW，扭矩320~420Nm，最高效率97.7%，电机的最高转速20500rpm，系统综合性能超过1100匹，百公里加速性能3s级别。
底盘
仰望U8底盘为易四方平台，采用了非承载式车身，接近角最大值来36.5°、离去角最大值35.4°、纵向通过角最大值25.5°，无涉水喉最大涉水深度为1m，这些指标表示仰望U8有着不俗的越野能力。也凭借该平台的优势，仰望U8还有诸如原地掉头、敏捷转向、应急浮水等技术。
此外在底盘领域也有着创新，仰望U8会搭载云辇-P智能液压车身控制系统，可以让仰望U8获得更加极致的越野性能。云辇也是比亚迪自研的全球首款新能源越野车专属智能液压车身控制系统。通过摄像头、激光雷达等感知传感器对路面预瞄，实现高识别率与识别精度，实现车身控制的动态调节。通过云计算可以实现车身阻尼的动态调节，从而应松应对多种路况的考验。据说云辇-P悬架调节行程最大可达200mm，最大举升载荷5吨，而且不仅实现了整车高度调节，还具备主流越野车中独有的四轮高度独立可调，可以做到整车前后调平，左右调平，单轮调平，开创性地实现了主流越野车中独有的露营调平功能。
小结
综合来看，仰望U8作为一款百万级的新能源硬派越野，在技术层面有着很多前卫的设计理念，相信这些技术也会被其他车企学习吸收，共同推动中国车企的进步。我对仰望U8实车比较期待，上海车展探馆时一定会去现场看看这辆车。
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