裸车145万多，4.4TV8+600马力，标配红色卡钳，这台宝马M5可真帅

作为一台8缸的宝马5系轿车，M5的确是扮猪吃老虎，如今，宝马已经官宣不再向国内市场提供M5，也就是说，目前的M5，和540I一样，都是卖一台少一台。

裸车价格145.39万，该车选配比较多，优惠幅度较小，落地是14X万，而常规版本，裸车优惠至12X万，落地基本是13X万出头。

磨砂深灰的车漆，是选配的，配在M系车型上，格外帅气，双肾格栅进行了高光镀铬处理，两侧为智能激光大灯，前后选了20英寸星式轮辐789型，R20寸米其林轮胎，内置红色涂装的M复合制动卡钳，车长4米9多一点，不到5米，轴距不到3米，2米9出头，和530LI还是有一定差距，标轴比例更为协调，

尾灯造型非常拉风，突兀的M后扰流板，M运动型差速器和悬架，后桥限滑差速器，智能XDRIVE适时四驱系统，360度全景影像都是标配。

一台车是否高级？主要看它的底盘和滤震能力如何？尽管是偏向于运动化的调校，但M5同样兼顾舒适性，比M4M3质感也更为优秀，毕竟，价位相当于M3+3系之和。

核心部分，还是发动机不同，4.4TV8双涡轮增压发动机，海外版的M550I固然也是4.4TV8，但比M5还是逊色许多，输出600马力/750牛米，3.4秒破百，跑得比奥迪RS6还要快，在宝马M系轿跑车中，唯一超过它的，也就是宝马M8雷霆版了。

触控液晶屏钥匙加了5000元，内饰方面，以黑色为主，除了做工和用料更高级外，和常规5系LI都是12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控液晶屏，16个喇叭的哈曼卡顿音响系统，宝华韦健音响系统需要56000元选配，该车还选了铝制内饰，翻毛皮车顶，阳光防护玻璃，后排空间足够宽敞，介于3系LI和5系LI之间。

就这样一台牛逼哄哄的M5轿车，有多少人喜欢呢？