一辆汽车的寿命，为什么不能超过15年？还没坏的汽车还能开吗

一辆汽车的寿命，为什么不能超过15年？以我国民用车辆平均年行驶里程约2万公里计算，至少可以使用3到40年，但这是以汽车的机械寿命来衡量的结果。够开20年；15年后这辆车仍然勉强能用，如果超过20年你还能开这辆车每年检查4次吗？

即使可以，你开车也会非常不开心！您认为如果您超过20岁，您是否可以每年进行4次测试？想一想，车子跑了十五年，不可能错过一次排放，那只能找老牛了，一年还得找两次。就算过了，还要再过五年，但二十年后车子一年要检查四次。

这样的情况成本会很高。你能处理吗？所以，以这个检测节点来判断，考虑到老百姓的经济水平，你的车最多可以用20年，20年后，规则会强制你买新车！而十五年后，一年两考，二十年后，一年四考，有多少朋友能忍受和消费？

但是现在汽车流行，价格也比较低，正常使用十几年，就得换新车了，谁不喜欢新车呢？以前想开一辈子车，甚至想用一辈子手机，现在手机年年都不换了？未来汽车会更便宜，更实惠，所以同时获得一辆新车也是一个不错的选择！

众所周知，国内车主基本都是按照4S店保养手册的标准来保养爱车，无非就是换机油、换空调滤清器、换玻璃水等等。但对于耐用部件，如：刹车系统、减震器、轮胎等，如果没有问题，则不会进行维修或更换。

这些部件的老化和磨损，即使只是连接处的一小部分，也会对底盘造成结构损坏。另一方面，国外车主对汽车的保养和保养或多或少有一定的了解，他们自己对汽车进行大量的保养，开过一段时间后，会对汽车的某些部位进行保养和保养。

这些零件如果变旧或有问题，会及时更换。这个有点跑题了，就是如果不考虑成本的话，那么这个车可以无限换，变速箱坏了就换变速箱，发动机坏了就换电机一百年后，你的丰田零件不见了——它应该是你祖父的丰田，细节不见了。

您也可以要求制造商为您制作。一个机械的东西，如果你不计代价的给它续命，那它就真的万古长青了。像丰田、本田这样容易出现机油乳化的股，包括所有CVT车型，变速箱的故障率会随着行驶里程的增加而增加，而且这个过程是不可逆的。

还有以大众、韩系车为代表的采用干式双离合的车型，这些车的寿命似乎都不长。如果是从机械层面来说，那么发动机、变速箱等部件不可避免地会出现机械磨损，比如没有机油润滑的发动机，行驶数百公里就会报废。

润滑可以减少磨损，但不可能将磨损减少到零，时间一长，问题在所难免。另外，积碳也是最重要的发动机破坏者之一，只要你烧机油，积碳是难免的。理论上您可以驾驶超过15年的汽车，但实际上您不能。

15年以后大部分车都停产了，开这样的车有很多特殊的问题，其实大部分车主是不可能拥有超过15年的车的，很少有人自己做汽车保养。15辆超过一年的汽车。或者从另外一个角度来看，现在的汽车尾气排放政策限制，比如在一些城市。

车辆限行政策仅限于国四国五，在这种情况下，有很多车型不能开不能卖。超载也可归因于驾驶习惯。我们很多车主没有特别注意，长时间开车没有休息和调整，导致腰肌紧张，有的车主坐姿不正确，很容易造成脊柱弯曲变形。

汽车虽然给我们的生活带来了便利，但我们也需要注意不要因为我们的驾驶习惯而伤害到我们的身体，这样的好处是略微得不偿失的。