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不得不说，现在电动车的保有量越来越多了，大家买车的时候，不管最后有没有买，电动车绝对会是备选之一，但是电动车真的有那么好么？我看未必。
就拿我自己来说吧，之前两辆车都是燃油车，没觉得有什么不好，至于电动车，我是很抵触的，电动车说白了不就是电瓶车，无非就是电池的容量大了一些，续航更长一点，和马路上跑的那些老年代步车在本质上没有任何的区别，包括公园里跑老跑去接送游客的游览车，都是一样的玩意儿。
我还有一点非常接受不了的，就是电动车启动以后的声音，有人把这叫做安静，但是我怎么听都觉得别扭，还是燃油车发动机的轰鸣声更好听，不然和玩具车还有什么区别？更别提什么驾驶感了。
但是在金钱面前，我还是低了头，自从油价开始一路猛涨以后，我就觉得压力确实有点大，以前一个月油钱也就是七八百，后来直接翻倍，得将近1500左右，打工人赚钱不容易，七八百都都够一个月的饭钱了，有一段时间我夏天开车的时候，都不敢开空调，全靠开窗的自然风，想想也够可怜的。
后来身边不少朋友都换了电动车，在他们的忽悠之下，我考虑要不要换辆电动车开开，毕竟一个月充电的话才几十块钱，简直就和不要钱一样，一个月多省下一千多还房贷不香么？还管它像不像玩具车，毕竟是穷人，就别提什么骨气不骨气的了。
于是我就卖掉燃油车，换了一辆电动车，落地20万左右，本以为换了电动车就可以省钱了，没想到开了一年不到就后悔了，包括我朋友在内的人都觉得自己入坑了，电动车其实根本就不省钱，甚至比燃油车还要费钱。
下面我就来具体说说电动车为什么不省钱，供大家参考一下
一、电动车溢价严重，有割韭菜的嫌疑
懂车的朋友可能都明白，其实电动车的造车成本远没有燃油车高，电动车不需要发动机，也不需要那么多的机械结构，就是电池+电机+电控系统，说它和玩具车一样，还真的不是开玩笑。
但是，成本并不高的电动车却卖得并不便宜，我当时买车的时候看了不少，如果想买一辆品牌车企的，续航在500公里以上的电动车，价格都在十大几万以上，而且国产电动车也卖得不便宜，像什么蔚来，小鹏，比亚迪汉，这些高端一些的品牌，价格都在三四十万以上了。
但是在我看来，买电动车的人大部分都是冲着它省钱、并且性价比高来的，我要是能买起四十万的车，我还能在乎一个月多花那几百的油费？
就算我一个月油费1500，一年15000，十年也就十五万，我买一辆十万的燃油车开，十年下来，连加油带车钱，也才25万，何必花三四十万去买电动车呢？更何况燃油车开10年还是老当益壮，电动车能行？估计也该报废了吧。
这个账怎么算都是我亏啊，不仅没有省钱，而且还多花了15万，那还换电动车干什么，这还能叫省钱么？
更可气的是，别看我的电动车是20万买的，但其实也就是辆A级车，要是20万买辆燃油车，起码也得是B级以上了吧，前段时间雪铁龙C6不也才卖12万，买辆它不香么？
花了B级车的钱，最后买了一辆A级车，你说我怎么能不后悔。
二、电动车最不保值
买车的人最关心的就是保值率了，毕竟都是自己的血汗钱买得车，等将来换车的时候，能多卖一点是一点，但是电动车的保值率简直可以用惨不忍睹来形容。
如果你是十多万的电动车，续航就是三四百公里的那种车，开个3年以后，估计打对折都没有人要，也就还能值个两三万最多了，就这还不一定有人愿意买呢。
特别是公里数大的电动车，就更不要想卖出去了，一旦公里数或者年限超了质保期以后，电池随时都有可能出问题，到时候还得自费去换电池，车价可能才两三万，但是换电池的费用就得四五万，甚至更多，你说谁愿意当这个冤大头，还不如直接去买新车更靠谱呢。
再加上现在电动车时不时就来一次大降价，车主真的伤不起啊，就拿特斯拉model这款车来说吧，以前卖得多贵呢，现在只要20多万就能买一辆，放在以前根本想都不敢想，就这车企还要赚钱呢，可见电动车的利润有多么高。
电动车新车的价格越来越低，就更没有人愿意买二手的了，搞不好新车一降价，比你二手买的价格还要低，这样一来，电动车的保值率就更低了。
所以说，买了电动车的人就不要再考虑什么保值率了，除非你不差钱，就是想买一辆开开玩玩，赔钱也不在乎，不然的话，买了电动车就得做好开到报废的打算，榨干它最后的剩余价值，这样才算是能够回本，只要你有换车的想法，必赔无疑，而且还是赔到底的那种。
买电动的时候本身就多花了不少冤枉钱，卖得时候还不保值，一里一外车主最亏了，你还觉得买电动车能省钱么？
三、充电是个大问题
电动车充电比燃油车加油便宜，这是毋庸置疑的，但是充电能有加油方便快捷么？差远了！
电动车续航里程虚标的问题我就不多说了，开过电动车的人应该都清楚，简直就是太坑人了，哪怕打个七折我都能接受，但是冬天电动车的续航只剩下一半，这就说不过去了。
我的车400多公里的标准续航，一到冬天，就只能跑200公里了，意味着我三天左右就要充一次电，买车以前我还以为怎么也能够坚持一个礼拜呢，现关注来是我想多了。
充电频繁带来的问题就是充电麻烦，我在小区没有固定车位，不能安装私人的充电桩，原本我想着一个星期去外面的公共充电桩充一次电，也不算太麻烦，大不了等一个小时，也能接受。
但是现实根本就不是我想的那么简单。
首先我家附近的充电站很少，每次充电还得跑很远的地方。
其次也并不是我去了就能充，基本上都得要排队，每次都得等至少一个小时才可以，算上充电的时间，2个小时就浪费了，虽然充电的电费没多少钱，但是时间成本也是钱啊。
后来我实在忍不了了，为了充电方便，就在小区里租了一个有充电桩的固定车位，一个月600元，一年下来就是7200元，可算是充电方便了。
但是这样一来，又增加了我用车的费用，本来我停车是不花钱的，开燃油车的时候没有充电的问题，就回家之后就把车停在小区外面，反正一早就开开走了，也不怕贴单子，一分钱也不用花，现在好了虽然省下来加油的钱，但是却多花了停车的钱，也并没有省下多少。
所以说，如果你确实想买一个电动车，前提是你必须有一个固定的停车位，这样才能安装充电桩，那才是真的方便，不然的话，就像我一样，还得整天到处找地方充电，要是单纯为了给电动车充电，再去买一个车位，那就更得不偿失了，现在一个车位怎么也得十几二十万。
这样一来，买电动车可就真的省不了钱了，反而要花更多。
写在最后
除了上面说的三点，还有一个问题，那就是电动车的保险费用更高，按照保险公司的说法是，电动车自燃的风险要高于燃油车，所以保险费用要贵，电动车的保险费用是燃油车的至少一倍以上，这么算下来，虽然充电花钱少，但是省下的钱又都交给了保险公司。
因此，如果你就是为了省钱油钱才想要换车，还是别买电动车了，本身换车就要亏钱，得不偿失。
而且电动车也不便宜，花20多万去买电动车，真不如就买一辆十来万的日系车开，其实也是很省油的，差价也足够你加油了。
当然了，你要是就喜欢电动车，那我也不拦着你，但是我建议你就买10万以内的，溢价少，不至于被割韭菜，而且充电方便的前提下，续航200公里也足够你日常出行代步了，那才是最合适的。
所以，买电动车之前一定要慎重，看看自己到底适不适合买，说白了，现在的电动车其实还是一个过渡产品，不是最完美的状态，有钱人买来玩玩还可以，普通人就别考虑了，真的亏不起，也真的给你省不了钱！
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