大众最有品味的陆地头等舱，开起来像奔驰

随着国内汽车市场的不断成熟，家用汽车消费群体和消费观念都在向高端化、多样化和个性化转变，因此消费者在选购产品时通常并不受传统细分市场的局限，也没有非常明确的车型划分概念。能够给家用消费者带来各方面细节需求的满足感，同时提升幸福指数的产品才称得上是好的产品。

全新途安L的造型大量采用切角和直线条，和老款形成鲜明对比。我们很难评判两代之间谁最酷，这是个仁者见仁的问题，全新途安L的设计只不过为了和其他大众产品统一家族语言而已，让你看第一眼就能辨别是最新的大众车。在途安L上，外观相比老款换装了一些新配置，下面一一举例。

途安L的整体内饰采用了非对称式设计，并将仪表区域同中控台相连到一体。这样的设计相比传统大众的内饰风格无疑更为新颖。此外，中控台大面积采用了搪塑工艺处理，但整体设计豪华感却得到了明显的提升。值得一提的是，途安L还配备了集成第二代MIB多媒体系统的5英寸电容屏，并支持Apple CarPlay及Android Auto两大系统。

这种感官上的差异对销量的影响会非常大，因为这本身就是制约紧凑MPV销量的主要原因。虽然大众在设计这款车的时候没有像杰德那样迎合中国市场，依旧地高车身、短鼻头，但造型比老款更加时尚、运动或感受轿车化是肯定的。当然，更加天翻地覆的地方是内装，新老款放在一起看真的是很有时空穿越的感觉。相信之前有不少人想买老途安，却往往被家人“因为面包外观”而否掉。在这方面，途安L明显会更有说服力。

这台型号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，动力输出平顺，无论是低速还是高速行驶，都有很强的舒适性；配合DSG 7速双离合变速箱，换挡过程基本没有顿挫感，完全展现了TSI+DSG应有的实力。全新途安L百公里油耗仅5.9L，燃油经济性较之凯美瑞、CR-V和雅阁等2.0L车型，也具有领先优势。