比亚迪这款MPV，综合油耗2.01L续航1090km堪称卷王

与合资系列品牌相较，国产车的更快更新速度着实吸引人，在功能承载与豪华度刻画方面，优势不断加深，同价位款式相比，与合资车型差距颇为明显，且以新能源领域加入，以往三大件技术问题也已抹除，这次介绍的宋MAX DM-i2022款 DM-i 105KM 行政版，紧凑型MPV款式，插混能源类型。

外观承载王朝先期家族式风格，分化独立设计，以横条结构制成格栅，宋字篆体设计选用椭圆底盘承载，伫立于格栅顶端横条之上，预留单个间隙，承载车牌架组件，平铺设立风格，分布相对松散，以大尺寸设计方式充实，塑成自然和谐即使感。

车身长4710mm，宽1810mm，高1880mm，轴距2785mm。同为紧凑型款式设计，相较SUV与轿车款式，车窗板块明显拓宽，添置第三车窗板块，且纯黑修饰板块面积扩展，上下边框还添置有镀铬条修饰，以此塑成半悬浮式风格。

后车窗斜向下落，下方预留板块尺寸略微增大，承载Build Your Dreams字样设计之余，将斜向幅度加强，与正向竖立面板相接，缓和幅度变化所产生的的突兀之感，将整体走势衔接柔和处理，且重心下沉，并缩减部位面板视觉占据空间，使其看起来更为匀称。

内饰表层多选用皮质铺设，细腻不规则纹路与缝合线较好呈现其身份，针对细节刻画更为注重，分层斜向面板之上，添置灰色饰板设计，其上附着波纹线条，以呈现色泽差异方式，在视觉上塑成更佳立体效果。

车内配置标配有内置行车记录仪，早在车辆出厂之前，厂家已然连同一起安置完毕，节省消费者后续自行添置，且省去了走线等布置的麻烦操作，且与车辆同规格出产，其附着属性能够更好贴合车用条件，抗干扰、抗震动等属性具备，实用效果更佳。

安全功能标配有ABS防抱死设计，车辆处于紧急状态时，驾驶员往往会将刹车死踩到底，系统控件也会介入控制，将最大制动力高频间断输出，有效防止轮调抱死，提升行车稳定性，其操作与老司机使用点刹操作趋同，由此项功能加持，即使技术不够娴熟，也可达成相同效果。

后排座椅支持50:50比例放倒，原本掀背式车体结构设计，其储物能力相较三厢设计会充裕少许，在座椅放倒后，扩充至更大程度，针对家庭使用需求，可更好满足，一般来说，652L行李舱容积，在日常承载需求上已然足够使用。

承载式车体结构，安装基体与上方壳体连贯组成，没有独立车身或底盘，兼具承载组件与防护工作，质量小，装配更为容易，是目前最为主流设计类型。

BYD472QA型号发动机，采用多点电喷供油方式，相较老式单点电喷设计来说，汽油雾化程度更高，且对气缸分配供油量更为均衡，稳定性表现更佳，也是燃油趋近充分燃烧，部分降低油耗，也是工作效率略有提升。