售20.89万元起，别克E5正式上市，奥特能新成员来了！

在这个新能源汽车市场内卷的时代，大部分厂家都使出浑身解数，拿出自己的看家本领来抢占市场。本次，又有什么新角色内卷进来了呢？我们接着往下看！

2023年4月13日晚，又一款基于奥特能纯电平台打造的中大型纯电SUV——别克E5正式上市！新车共推出5款配置车型可选，指导价区间在20.89万～27.89万元。其中，指导价为27.89万元的配置车型则是别克E5的艾维亚版本。

对于一款中大型纯电SUV来说，从这个价格可以看出别克还是非常有诚意的！

新车作为别克推出的首款中大型纯电SUV，又是基于奥特能纯电平台打造的前提下，各方面的表现都非常稳定，几乎找不出什么缺点。

外观方面，新车前脸部分的设计语言与别克世纪有些相似，同时也采用了最新样式的别克logo。扁平的日间行车灯向中间靠拢，引擎盖上的线条凸显肌肉感。下方两侧为LED大灯，中间使用了梯形的设计语言，加入了水波的纹路，整个前脸看上去犀利的同时，又不缺乏优雅。

新车的车身侧面看上去身材魁梧，车身线条较为简洁，并且底部侧裙位置加入了镀铬饰条进行点缀，配合大尺寸轮毂，显得非常稳重。另外，B、C柱进行了熏黑处理，还采用了隐藏式门把手的设计，充电口设在了前轮的右上方。

来到车辆尾部，新车车尾造型较为圆润，臀部微微上扬，贯穿式的日间行车灯配合灯组内部的造型，非常具有辨识度。另外，车顶还采用了三段式的高位刹车灯，让整台车的辨识度在夜晚又上升了一个档次。

进入到车内，新车给人一种走简约风的感觉，看上去非常舒服。而最吸睛的地方莫过于新车6K分辨率的30寸曲面一体屏，为什么要说一体屏，相信也不难理解，就是说这是一整宽屏，而不是仪表盘与中控屏两块屏拼接在一起的。中控区域则几乎没有物理按键，大部分功能都集成在车机系统中。

其次呢，中央扶手采用了悬浮式的设计，除扶手箱外，在中央扶手下方又增加了非常大的储物空间。

另外，别克E5的座椅宽度有所增加，就连头枕的宽度也增加了，这更能满足大多数体型壮硕的乘客的乘坐体验。调节座椅的按钮设在了门板内侧。

新车车长虽然没有超过五米，但是轴距却达到了2954mm，所以后排的乘坐空间完全不用担心，中间地台也做了纯平处理，座椅的舒适度与前排座椅保持了一致。不过，后排中间的座椅高度略高，长途出行对于中间乘客的乘坐体验会打一定的折扣。

虽然新车的后排空间宽敞，但这也丝毫没有影响到后备厢的储物空间，甚至还在盖板下方多增加了两处储物格出来，这真的有些出其不意了，算是一个小小的惊喜吧！

动力方面，新车除艾维亚版本外，采用的都是前置单电机的布局，标准续航和长续航版本的电机最大功率分别为180千瓦和150千瓦，峰值扭矩均为330牛·米。艾维亚版本则采用的是前后双电机的布局，电机总功率为211千瓦，总扭矩为465牛·米。

别克E5 智享标准续航版是标准续航的低配版本，不过20.89万元的售价，常用的配置基本上都满足了，还是非常香的。

别克E5 臻享标准续航版在低配的基础上增加了20英寸轮毂、电尾门等配置，性价比也非常不错。

个人更推荐别克E5 智享长续航版，它是长续航的低配版本，常用的配置都有，并且增加到了620km的纯电续航里程，家用的话完全足够了。

别克E5 臻享长续航版与臻享标准续航版相同，都是在各自低配版本的基础上增加了部分配置，还是要看个人需求吧。

别克E5 艾维亚四驱版，顾名思义是别克E5的高端版本，除四驱模式和HUD抬头显示外，为体现尊贵，主要增加了一些专属的标识。个人认为，如果不是刚需的话，性价比不高。

整体看下来，虽然别克E5挑不出什么亮点，但不管是在外观、配置以及动力等方面表现都非常均衡，储物空间较多，几乎就是为家用而生的。

新车20.89万元的起售价也能看出还是非常有诚意的。从车身尺寸来看，新车要比特斯拉Model Y略大，主要竞争对手除特斯拉model Y外，还有蔚来ES6。

最后，大家觉得别克E5香不香？能不能与特斯拉model Y和蔚来ES6分一杯羹呢？