试驾欧尚Z6 2.0T：智能与性能全面升级 坎布拉轻松游

试驾欧尚Z6 2.0T：智能与性能全面升级 坎布拉高原轻松游

4月3日，欧尚Z6 2.0T上市，发布了智行型、智远型两款车型，指导价12.79万-13.79万元。作为欧尚汽车完善Z6家族产品动力谱系的又一力作，新车新增了2.0T发动机，以高能动力、高能智慧、高能设计、高能品质全面彰显越级实力。那么欧尚Z6的2.0T版本开起来如何呢？

4月8日，我们来到了青海，在青藏高原上深度体验了一番这款车。此次试驾活动从西宁出发，前往坎布拉森林公园，途径城市道路、高速公路、坑洼烂路、极限弯道、山路陡坡等等，对欧尚Z6进行了全面的考验。

6.67秒破百 超车从容

在城市道路和高速公路上，得益于欧尚Z6搭载的新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成，驾驶起来整体给人感觉油门响应迅速，换挡平顺，超车流畅自在，高速驾驶静谧舒适。值得一提的是，欧尚Z6 搭载了一键安全超车模式，可以一键完成超车前所有准备（打转向灯、鸣笛、大灯闪烁、打开云眼后视仪等），再配合上最大功率171Kw、峰值扭矩390N·m、百公里加速时间仅需6.67秒的强悍动力，超车安全又从容。

此外，欧尚Z6 2.0T还搭载了全新一代IACC自适应巡航系统，在第3代多功能立体摄像头和第5代毫米波雷达系统的加持下，欧尚Z6的IACC集成了LDW（车道偏离预警）+LKA（车道保持辅助）+ELK（紧急车道保持）+TSR（交通标志识别）+FAB（自动远近光切换）+RCTA（倒车横向预警）+LCA（换道辅助）+BSD（盲区监测）+RCW（后追尾预警）+SEW（开门预警）+FCW（前碰撞预警）+AEB（自动紧急制动）等功能，使高速驾驶更加轻松、安全。

大师级底盘调教过弯自如，轻松跨越293道弯

在城市道路和高速公路之后，我们正式来到了坎布拉。在坎布拉大峡谷，每道弯都在考验着车辆性能。欧尚Z6 2.0T采用大师级底盘悬架调校，通过200余组悬架方案的精细化调校，采用DTV 动态转矩矢量控制、本特勒悬架，将运动性能及舒适性发挥到极致。

其拥有轻便、标准、稳重三种模式转向性能精准匹配，配合转向自动修正补偿技术自动预防车辆跑偏和摆振。此外，欧尚Z6 2.0T采用高强度车身结构，集成隐藏式“顶吧”结构，侧向刚度提升49%，提高弯道驾驶车辆转向响应，同时降低侧倾幅度。即便在时速60的车速下，仍可以从容入弯，无论是车身，还是驾驶者，都始终保持优雅的姿态。

不仅如此，坎布拉大峡谷，弹坑、搓板、沉降等路况应有尽有，是考验车辆底盘滤震性和刚性的主战场。而欧尚Z6 2.0T采用一体性的底盘调校，路面回馈清晰且干净利落，在相对激烈驾驶时，又能保证车身姿态的稳定，带来充足的信心和路感，传递给驾乘者非常舒适的感受。

全身都是黑科技

除了出色的动态体验外，欧尚Z6 2.0T的静态体验也极为优秀。作为一款主打智能的“汽车机器人”，欧尚Z6 2.0T全身都充满了黑科技。

在车外，它搭载了全场景智慧车外语音，全车环绕4处高灵敏度麦克风阵列，融合EEA安全算法，集合语音自主接驾/泊车、语音开/闭背门等20种车外语音指令，能动口的绝不动手。此外，红外检测，脸部3D识别等功能，可在车外人脸解锁，刷脸时代再进阶。

进入车内，欧尚Z6 2.0T采用OnStyle5.1智慧快乐座舱。一键休息模式集座椅位置调节、车窗通风等功能于一体，座舱三屏同显的风景大图，加上5种场景音效，配合座椅加热/通风，打造头等舱级静谧休憩空间。

眼神唤醒交互系统+“空间传送”三指双飞屏，只需一个眼神就能唤醒，还支持多屏信息共享、互联互动。可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，做到视听、导航两不误。

此外，行业领先EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、千里眼远程视频系统、无麦车载KTV欢唱系统、GRS2.0手势识别系统、沉浸式体感欧尚健身等等，随时随地都能让人感受到这款车智能，科技感拉满。

写在最后

众所周知，由于海拔高，气压低，发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，会直接导致汽车动力下降，普通汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况，甚至引起发动机爆震，严重影响行车安全。而欧尚Z6 2.0T凭借强大的动力系统，不仅能轻松征服坎布拉，出色的智能化配置也让整个旅途变得更加安全和有趣，这样的“汽车机器人”，你爱了吗？