2022款长安CS75 PLUS 2.0T自动尊贵型点评

15万元落地价能买到2.0T的A级紧凑型SUV吗？这个价位只有国产自主品牌可以办到，或者购买2.0L/1.5T的合资A级紧凑型SUV。在以前的很长一段时间，15万元区间的SUV被合资品牌牢牢把握，如今国产自主SUV的产品力和性价比发生了质的变化，开始与合资品牌分庭抗礼。而今天洋葱介绍的正是国产自主品牌2.0T A级紧凑型SUV－－“2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型”，在终端可优惠1万元，裸车价格12.99万元。

车型：长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型。

指导价：13.99万元；裸车价：12.99万元。

长4700mm/轴距2710mm/2.0T+8AT动力(233马力）。

【满意】 1、第二代CS75 PLUS的前脸不算好看，却比较耐看，比较适合男人们的审美，威武霸气有余，而美感不足。

2、内饰用料和质感方面都要比合资车出色，车内采用红黑配色，大面积的红色皮质包裹和用心的设计，营造运动氛围，贯穿式的双联屏也能赋予这台车不俗的科技感，按键的质感也都还不错。

3、落地15万元左右，配备了5安全气囊、540度透明底盘、360度全景影像、后雷达、全速自适应巡航、全景天窗等配置，主动/被动安全配置相对齐全，此处给个好评。

4、主驾驶位的视野开阔，俯瞰的角度比较大，这台车的坐姿高，且A柱处理的比较好（没有小A柱），可以更好的观看到盲区死角。

5、动力出色，2.0T涡轮增压发动机拥有233马力，并且还匹配爱信8AT变速箱，整套动力组合是这个价位车型的最硬标准，无论是可靠性还是平顺性方面，都算得上第一梯队的选手。

【不满意】 1、市区路段行驶，综合油耗不算低，尤其在拥堵路段，油耗明显上升。2、悬架韧性不够，整体偏软（强调舒适性），过一些坑洼、颠簸的地方，有多余的弹跳。3、8AT变速箱整体表现优秀，不过它在低速表现一般，有清晰的顿挫感；如果激烈驾驶的话，8AT变速箱表现更好。

【驾驶体验】 长安CS75 PLUS 第二代 2.0T车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390牛米，传动匹配的是8AT变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成没有令人失望，无论是平顺性还是加速表现都很好，动力储备很足，并且线性。总的来说就是开着很轻快，舒服。但是也有一点小瑕疵，就是油门的前半段有一些虚位，需要一段时间适应一下。 底盘悬架调校还是以舒适性为主，不太适宜进行激烈驾驶，它的悬架在面对一些细碎颠簸时，可以轻松过滤，但一旦进行快速加速，快速制动，悬架的姿态略显狼狈，俯仰和后倾会比较明显，总体来说它是一台适合日常舒舒服服，代步开的车。

【乘坐体验】 前排、后排的空间均相当宽裕，头部空间表现还算充裕，尤其是后排的地板纯平，车内空间实用；座椅的皮革质感比较好，坐垫的长度没感觉短，而且填充物的软熟度可以的，坐下去不膈应，总体来说乘坐舒适度不错。

【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠1万元。