奇瑞瑞虎9到店，内饰像奔驰，搭载2.0T+爱信8AT

瑞虎9作为奇瑞本品牌旗下一款全新旗舰中型SUV定位的产品，自其官图发布以来，便瞬间受到无数消费者为之关注。不过，当全新瑞虎9公布了16万起的预售价格之后，由于相较于以往的瑞虎系列车型确实有着更高的价格定位，却也让不少消费者感到奇瑞在近几年取得不俗成绩之后也开始“飘了”。然而，事实真是如此吗？

下面，就让我们借由一组网友带来的瑞虎9到店实拍照，来围绕这个问题展开讨论吧。回顾外观，虽然仍是瑞虎系列的产品，但全新瑞虎9的外观设计，显然有其独特的辨识度所在。新车的前脸使用了超大尺寸的直瀑式进气格栅设计，辅以不规则状头灯和两侧填充了深邃划痕并形成了“獠牙”样式的前包围，即便只是中型SUV定位的产品，却依然有着不逊于中大型SUV的气场。新车的侧面，直插尾部的凌厉腰线，可营造出雷厉风行的既视感。结合悬浮式车顶和隐藏式门把手等细节处理，还能充分迎合时代审美。

而在新车的尾部，有着进一步拉宽尾部视觉效果的贯穿式尾灯；加之外延幅度不小的高位扰流和填充了熏黑饰板与双边排气的后包围，层次性十分鲜明并透露着更多年轻化设计元素。视线来到车内，瑞虎9的内饰设计在T字型布局、大尺寸连屏和方向空调出风口的作用下，还颇有些旧款奔驰GLS的味道。而大面积的木纹饰板和软性用料铺陈，则让其更像奔驰GLS的轻奢格调。当然啦，抛去设计不谈，其高配8155芯片、14个扬声器组成的SONY音响系统、24.6寸曲面屏以及50寸AR-HUD等配置，倒是十分符合科技感和高端化的定位趋势。乘用性方面，瑞虎9有着4820*1930*1699毫米的三围和2820毫米的轴距。虽然尺寸编排使其算是一款中规中矩的中型SUV“身材”，但相较于同样是中型SUV定位的瑞虎8，还是大了不少的。况且，其座椅扎实的用料，甚至后排还给出了遮阳帘等配置，也将让其乘用舒适性符合高端旗舰SUV的设定。至于动力方面，备受瞩目的鲲鹏2.0T高功率发动机没有缺席；而最大的亮点，当属与之匹配了来自爱信的8AT变速箱。后续瑞虎9还会提供可4.5S破百，并有有着超过1300KM综合续航的插电式混动系统可选。此外，瑞虎9还给出了这个级别极为少见的CDC主动悬架系统。总体看来，以瑞虎9的设计、配置和乘用性表现来看，确实十分符合其旗舰SUV的定位身份。再加上动力强劲的2.0T发动机以及爱信8AT变速箱与CDC主动悬架系统；以小编人个人感觉，16万起的预售价格，似乎还真不算贵吧？