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作为国产主流品牌之一的奇瑞，随着近几年的发展，无论是技术还是车型研发上，都取得了相对优秀的成绩。今天咱们就来聊聊定位紧凑型车的艾瑞泽5 GT，作为艾瑞泽5车系的性能版本，搭载1.6T发动机，不足10万就能买，可谓吸引了众多年轻消费者的关注，网友纷纷表示：高尔夫都不香了。
早在之前，奇瑞品牌的造型设计一直都是大家吐槽的重灾区，不过奇瑞并没有自暴自弃，而是听取消费者的意见，针对家族化设计进行多次优化改进，正是因为如此，也使得当下不少颜值控消费者纷纷为其种草，艾瑞泽5 GT就成为了10万级轿车阵营的热门产品。
对于艾瑞泽5 GX的外观造型，用性能范十足形容它最合适不过了。艾瑞泽5 GT原厂即改装的设计风格，无论是对标国产同级竞品，还是竞争合资同级选手，都占据很大的优势。前脸方面，尺寸硕大的纺锤体进气格栅，可谓成为了车头的点睛之笔，中网内部还加入菱形网格装饰进行点缀，搭配两侧犀利的头灯组合，无疑给人很强的视觉冲击力。
来到艾瑞泽5 GT的车身侧面，运动时尚依旧是自身设计的主旋律。无论是凌厉的腰线设计，还是前低后高的整体布局，都成为了侧面设计的加分项，甚至给人一种蓄势待发的既视感。与此同时，熏黑效果的多辐条铝合金轮圈以及橙色刹车卡钳，同样可以看作是艾瑞泽5 GT运动感的直观显现。
车尾部分，艾瑞泽5 GT将流行的贯穿式尾灯组合应用其中，而且灯壳表面还进行了运动化的黑化处理，夜晚点亮后有着极高的辨识度，同时灯光质感也值得称赞。当然要说起尾部最吸引眼球的设计元素，那就是在于原厂自带的双边四出排气，正如前面所说，真正达到了原厂即改装的水平。
内饰方面，艾瑞泽5 GT也是采用家族式设计语言，双块10.25英寸显示屏组成的双联屏设计，让内饰座舱凸显出很是浓郁的前卫科技氛围。与此同时，平底式运动方向盘，细节之处的橙色装饰件，也进一步深化了主打运动的车型定位。
配置部分，此次评测的车型虽是2022款入门版本，但前方碰撞预警、倒车车侧预警以及全车6气囊、远程控制、后排出风口这些安全舒适配置都没有缺失，结合不到10万的起售价，性价比还是很高的。
最后来看看艾瑞泽5 GT的硬件，所搭载的1.6T发动机，坐拥197Ps的最大马力，最大扭矩达到290N·m，作为奇瑞自主研发的高性能发动机，更是被不少车迷朋友称之为“神机”。实际开起来，动力输出十分强劲，油门到底全力加速的时候，强烈的推背感也让我有种驾驶高端性能车的错觉，如果用一句话来评价艾瑞泽5 GT的性能表现，那就是名副其实的小钢炮！WLTC综合油耗仅为6.6L/100km，具有性能车的动力，油耗却是家用车的水平，不得不说，这就是艾瑞泽5 GT技术过硬的体现。
综合来说，在10万级紧凑型车市场中，如今可供大家选择的车型虽然有很多，但真正能够做到性能和油耗兼顾的产品并不多，此次介绍的这款艾瑞泽5 GT，显然就是同价位中少有的高品质代表。因此个人感觉，如果你的预算控制在10万左右，想入手一台性能强、外观帅的运动属性家用车，艾瑞泽5 GT还是很值得考虑的。
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