改装店家客观分析国产刹车卡钳该如何选

这几天，很多车主小白问我， 国产inspeed硬速跟迈拓、TEI、迪卡斯刹车对比，我好纠结啊。不针对任何品牌，我的店一直主推的是inspeed硬速，我针对以下几点给你们分析。

1.公司对比，inspeed硬速是车质汇旗下的品牌，众所皆知，车质汇在行业的影响力，应该算得上是国内最大的刹车经销商，实力毋庸置疑，硬速的用料，颜值，测试标准绝对是行业第一，装车案例基本都偏新能源跟中高端车型。

vs你喜欢的某个品牌公司对比，据我了解，有个把网红品牌卡钳，成立时间才成立几年，几乎没什么资质，拿着台产卡钳就换logo直接上架了。 同等价格，不买大公司出来的，买个网红品牌？迈拓这个刹车品牌前身是江苏MTP制动，后改名为迈拓MOVTE。之前是做代工，有一定的基础底蕴，做出来的东西也还行。Tei呢，品牌在德国注册，起源于广州，其它不用多说，吃瓜群众都懂得，DICASE(迪卡斯)也一样，广州货，定位中低端车型。

2.研发对比，硬速有十几个研发人员➕世界顶级几千万的LINK台架测试机器。 我不知道你喜欢的品牌，有什么？大家都说自己是科班出身啊，研发跟制造这一块，我只能说就硬速跟迈拓有底蕴，硬速的配件供应商都是前装资质制造厂出来的，迈拓是给别人代工加工有积累，后面才开始介入自己研发生产。

3.负责任对比，这个非常重要，每次新品出来，硬速官方都有公路实测几十万公里，先让本地店家跟车友安装内测3个月，保证没问题才放入市场，这是对大家的负责，谁不想挣钱？谁不想快速的挣钱？但是卡钳不是一般的东西，涉及安全，要对得起消费者的信赖！

4.售后，有一说一，你们在某大v 总代那边购买，确实他们什么都做，细致的动作，没办法的，任何品牌都一样，一个大老总，然后天天围着你转？不可能的嘛，我们有体量的专业店家就发挥作用了，发货量大，代理商，交易走平台，交易安全，售后也得到官方重视，有一说一，你偶尔拿一套半套的，跟一个月几十套的代理商售后还是两个概念的。而且我们够负责任，敢上某宝某鱼去淘的车主，对于刹车来说，是需要勇气的，有些小白我们是真没办法劝阻，你自己都放弃安全意识，一味贪便宜导致被割韭菜，还不如不装。

用工用料，inspeed硬速桥码合头自己做了十四年，我听说也给大品牌代加工。ap、brembo、endless、alcon这些大牌平替。硬速有自己的设计师设计图纸，也有DTV、动平衡机器，如果动平衡做不好，再好的刹车盘都会抖。国产巨头胜地代工，钢吼hel代工，这样出来的产品会差吗？好些品牌号称性价比之王，看你怎么理解吧，产品试了才知道好不好用。

我觉得吧，花差不多的价格，买个靠谱的，买个放心的，宽裕就买个大公司的品牌套装，不那么富裕就选靠谱的国产刹车，国产也已经起来了，品质靠谱了，不要过了青春期，还来个逆反心理，反向，觉得我就觉得这个怎么怎么样？你不觉得部分品牌有浓浓的汽配城风格？你不觉得某一些品牌有些浓浓的台产风格？以上都是我个人观点，车主兄弟们自行甄别。