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在过去十几年的时间里，作为一款全球车型，东风本田CR-V一直是国内紧凑级SUV细分市场的标杆级产品。实际上，本田在全球市场还有一款和CR-V齐名的车型，它就是HR-V，其在1998年就已经诞生，历经数代更迭，拥有纯正的本田血统，如今这款经典的全球车型也正式引入国内。
4月12日，东风本田HR-V正式上市，此次共推出8款配置车型可选，官方指导价格区间为15.99-22.89万元。该车定位紧凑级SUV，是继CR-V、XR-V及UR-V之后，东风本田 SUV家族的又一力作。
全新设计足够惊艳
外观方面，东风本田HR-V采用新一代东风Honda SUV家族设计语言，作为基于思域同平台打造的车型，整体设计确实足够惊艳，尤其是混动版本采用的点阵式进气格栅搭配两侧造型圆润的LED大灯组，展现出不错的气场。
东风本田HR-V的车身侧面设计的也较为圆润，并没有采用过多复杂的线条进行修饰，轮眉和车身下方均采用黑色饰条进行修饰，轮毂也进行了熏黑处理，再加上流畅的车身线条，整体体现出不错的运动感。
东风本田HR-V的车尾设计较为饱满，整体也以圆润为主，并采用贯穿式的LED尾灯组，并且内部也进行了熏黑处理，后包围也采用黑色饰条进行烘托，整体非常符合当下城市SUV的设计特点。
内饰空间大有乾坤
除了外观，基于思域平台打造的HR-V在内饰设计上也能找到思域的影子，包括悬浮式中控大屏、贯穿式的蜂巢式空调出风口等都像极了思域。同时其在中控台和车门版细节处也均采用了大量皮质包裹覆盖，丝毫没有过去合资品牌的廉价感。
智能化方面，作为一款主打年轻消费者的城市SUV，东风本田HR-V和本田其他品牌车型一样，均会搭载HONDA SENSING安全超感、HONDA CONNECT 3.0智导互联两大智能化技术，拥有极为出色的智能化体验。
尺寸方面，东风本田HR-V的车身长宽高分别为4569×1840×1621(1611)mm，轴距为2655mm，虽然整体车身尺寸在当下的市场环境来讲并不算突出，但得益于本田“MM空间魔术师”的设计理念，其在车内空间方面的表现根本无需担心。
双重动力兼顾操控
动力方面，东风本田HR-V分别提供燃油版和混动版可选，其中燃油版搭载的是我们已经非常熟悉的1.5T发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱，拥有非常不错的动力输出。
当然，对于东风本田HR-V来讲，最大的亮点其实是其搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的混动版本，其采用2.0L+E-CVT（内置双电机）的动力总成。其中2.0L发动机最大功率105kW，峰值扭矩182Nm，电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm，这套动力总成不仅兼顾极强的燃油经济性，也非常注重动力体验，整体口碑表现非常出色。
值得一提的是，虽然定位是一台城市SUV，但是配备前后独立悬架的东风本田HR-V却拥有极强的操控基础，同时在底盘舒适性方面的表现也非常优秀，由此可见，本田给其产品标签定为“都市爬山虎”也侧面体现了其在底盘方面的优秀。
结语：
今年是东风本田成立的20周年，在这个值得纪念的重要时刻，东风本田推了HR-V这款车型，志在以更务实的心态和更贴合市场的产品给消费者更高阶的用车感受，我们也期待这款车能够重现当年CR-V在国内汽车市场的辉煌。
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