搭载磷酸铁锂电池的大众ID2电动车起步价7.3万人民币或令人期待？

特斯拉杀手吗？

大众公司号称ID2电动车（特别是中国版）将是特斯拉杀手，我表示有点怀疑？

大众在3月发布了ID2电动车概念车，价格2.5万欧元（2.7万美元）起步，并计划推出最便宜的ID1电动车（价格低于2万美元），中国版本的ID2搭载载磷酸铁锂电池，价格在10600美元（7.3万人民币）起步。

在7.3万人民币现在能买到啥电动车？宝骏KiWi EV（7.78-10.28万）、五菱air EV晴空（6.78万-8.28万）、奔奔E-Star（7.89-8.49万），五菱缤果（5.98-8.38万）。大众的ID2的出现岂不会直接灭掉一众国内品牌吗？

ID2有多大？ID2长宽高为4050*1812*1530mm，轴距2600mm；Polo的长宽高为4053*1740*1449mm，轴距2564mm，尺寸大小估计和Polo差不多，只是轴距会长一些。它比丰田花冠小，比丰田雅力士大，比大众高尔夫小。

从外观上来说，这个车看起来很漂亮，和汽油版的高尔夫很像。原来的汽车车因为在车首需要放发动机，所以会有一个长长的车头。而电动车不需要这些，所以车头会变成一个行李箱。它长4050 毫米，后备箱的尺寸相当于5米的汽车，呵呵，也许是因为没有发动机的原因。

ID2基于MEB平台，是的，ID3也是这个平台，ID4也许也是用这个平台，还有未来的ID1估计也会是用这个平台。

中国版的大众ID 2将使用磷酸铁锂电池，有两个版本：分别是 38kWh 和 56kWh ，最大续航 450km（WLTP工况），支持 125kW 快充（欧洲的可能是200KW快充或250KW快充），可以在20 分钟内从 10% 充到 80%，零百加速6秒级，最高时速可达 160 公里。并将配备新的驾驶辅助以及 IQ.LIGHT 技术。

一个漂亮的外观，加上7.3万起步便宜的价格，加上可以行使450KM的距离的电池，加上20分钟可以从10%充到80%，这个小车貌似还是有点值得期待的。不过要称呼为特斯拉杀手，我感觉估计距离还是蛮远的。