坦克300混动版终于来了，换装2.0T发动机，油耗更低

近日，我们在最新的一批工信部申报目录中发现了坦克300 PHEV车型的实拍图的部分具体信息，从最新的信息来看坦克300 PHEV整体延续了普通版车型的整体造型，最明显的变化就是换装了型号为E20NA的2.0T发动机，不仅功率得到了提升，而且混合动力系统的燃油经济性也是得到了明显提升，这对于广大消费者来说无疑是个好消息。

硬派越野SUV一直以来都深受广大消费者青睐，尤其是随着大家生活水平的提升，对硬派越野车的需求日益剧增，所以自坦克300上市以来都是供不应求，而此次坦克300插电混动版车型的到来更是在20-30万级硬派越野SUV市场上独领风骚。

从新车的实拍图中可以看出，新车在外观方面基本延续了坦克300燃油版车型的整体风格，前脸造型方正，贯穿式进气中网内部三条横向镀铬装饰条与车标极为醒目。两侧圆形大灯组与中网融为一体，内部三条横向LED灯带就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度。下方包围造型硬朗大气，与其硬派的风格非常相符。

车身侧面造型方正大气，车窗装饰条以及车顶行李架进行了熏黑处理，前后轮眉外凸式的设计以及大尺寸的多幅式轮圈都展现出了其硬派的风格。通过申报图来看，新车还会提升多种不同的前脸风格以及涉水喉、轮辋、拖钩孔、行李架等。

尾部新车延续了普通版车型的方正造型，两侧竖向布局的尾灯组造型硕大，中间是硬派越野车专属的外持式备胎，左侧竖置门把手下方添加了蓝色“PHEV”标志，彰显了新车的身份。

内饰方面，目前新车还没有曝光，不过通过新车的整体的外观造型来看，新车预计会延续燃油版车型的布局风格。动力方面，新车换装了型号为E20NA的2.0T发动机，最大功率提升至185kW，并配备了蜂巢能源提供的三元锂电池。