汽车降价潮来袭，爱驰汽车用强硬产品力说话

今年以来，“降价促销”成了汽车行业的热门关键词。北京现代最高补贴5.5万元、一汽-大众ID系列最高降幅4万元、东风汽车旗下多款车型最高优惠9万元……近日，汽车行业降价潮愈演愈烈，由新能源车向燃油车进一步蔓延。截至目前，已有超40家车企，近100款车型参与“价格战”，降价幅度从几千元到十几万元不等。

针对3月突发的降价潮，业内人士分析指出，2023年是汽车行业电动智能化及自主品牌崛起的关键一年，头部车企进入抢份额重要时期，本次车企降价竞争下，爱驰汽车这一类优质自主的强势产品力在降价后会更加凸显。

爱驰汽车旗下的爱驰U6有着领先行业的新能源汽车品质 ，作为爱驰品牌推出的第二款量产车型，与第一款车偏向家用的属性不同，基于自研纯电MAS平台打造的爱驰U6拥有更强的运动性能。其搭载的电机最大功率160kW（217马力），峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速时间不到7秒。虽称不上多么炸裂，但得益于瞬间峰值扭矩输出，爱驰U6的加速体感要比燃油车迅猛得多。爱驰 U6 融合了跨界休旅与轿跑车的特色，具有鲜明的运动气息，更加贴近现代年轻态用户的审美主张和价值取向。爱驰U6凭借领先的架构、高端的配置成为行业佼佼者。

近年来，电池事故成为消费者不敢“靠近”新能源汽车的原因，为了避免此类事故，爱驰汽车品牌行业全国首创三明治结构专利电池包。从设计源头隔绝安全隐患。电池包通过干湿分离的创新设计，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况；同时电池模组与电池包下壳体留有15mm 的安全间隙冗余，防止碎石或磕碰冲击电池底壳后对电池电芯造成伤害，并能有效隔断火烧等情况下的热传递。

此外，在动力总成方面，爱驰是行业内屈指可数的具备电驱系统研发、制造能力的车企，而 U6 将是首款搭载爱驰自研自产电。爱驰自建的江西智驱工厂（AI-PT）不但可生产AP4000 高功率电机，而且 U6 上的三合一电驱系统（电机、电机减速器、电机控制器）也出自该工厂。AI-PT 电驱系统更高的可靠性可以延长电驱系统的使用寿命，成本更低可以降低质保期之后的维修费用，两者均可以降低车辆全生命周期用车成本。

综合以上这些可以了解到，爱驰U6领先的架构、高端的配置全球首创三明治结构电池以及自研自产 AI-PT 电驱系统等方面有着同级别领先的表现。并且这款新能源SUV售价21.99万也契合当下年轻人的预算需求，相比起普遍30万以上的新能源SUV更加吸引力。近期有购置计划的朋友们，这款爱驰U6值得入手。