蔚来ES7无愧消费者厚爱，凭实力赢得尊敬

作为造车新势力的佼佼者，蔚来已正式成为全球首个三地上市的车企，也是首个同时在纽约、香港、新加坡上市的中国企业。蔚来从诞生开始就主打高端豪华纯电的口号来造车，就目前来，今天就以旗下的蔚来ES7为例看看其实力如何。

蔚来ES7是基于NT2.0平台打造的第一款SUV车型，蔚来宣称蔚来ES7用来对标宝马X5，蔚来ES7的智能化要比ES8更加多元。蔚来ES7售价46.80-54.80万，续航分别为485km、620km、575km，后续还会推出150kWh车型。

蔚来ES7车头采用封闭式设计，拼接式分体大灯是蔚来比较经典的设计手法，X-Bar设计元素也让车头的完整度和辨识度有所增加，车辆凸起地方基本上都是雷达，不光能提供影像辅助，更可以支持高阶辅助驾驶。蔚来ES7属于中大型五座SUV，长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，隐藏式门把手和功能非常多的后视镜还有电吸门则为新车从车外观就营造出了很好的科技感。

“第二起居室”是蔚来对于旗下所有车型内在的理念，这种理念不光是为消费者营造一种居家的“貌似”，更是要达到让消费者真正能体验到与家的“神合”。前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定，配合环绕造型的Karuun®可再生藤木，呈现出前后贯通的环抱式座舱设计，为车内带来宽阔的纵向及横向空间。蔚来ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。

蔚来ES7的车机系统非常流畅，而且可以调节座椅、方向盘等，同样能给人带来一定的豪华感。车内氛围灯，蔚来ES7配备的是光瀑式氛围灯，它采用漫反射柔和照明，且支持呼吸律动和音乐联动，有效提升了座舱的温馨感和档次感。

蔚来ES7搭载了最大功率为180kW的前电机和最大功率为300kW的后电机，电机总功率达480kW，总扭矩为850N·m，可实现3.9秒破百。

作为高端纯电SUV，蔚来ES7配备了空气悬架和CDC智能动态阻尼系统，无疑给驾驶员带来了更多个性化选项。