如果你有一台老车 你会抛弃它吗#保时捷帕拉梅拉

11款帕拉梅拉升级新款整备发动机、底盘变速箱。

11年的帕拉梅拉升级新款你们有见过吗？眼前这台帕拉梅拉就准备给它即将蜕变。在改造前，先把发动机底盘重新整备一下，让它重换新生。

可以看到这台12年的V6发动机已经灰烬斑斑，很陈旧但状态还是可以的。像这种发动机肯定是逃不过漏油的命运，还有积碳的烦恼。

很厚的积碳，先干冰给它洗一下气，让它恢复动力，减少油耗。抖动师傅的手法也是很专业的。吞云吐雾，不一会的功夫，就把积碳洗的干干净净。发动机燃烧室也是逃不过积碳的堆积，还好，拉缸可以清洗。不一会的功夫，缸内的积碳也是清洗的彻彻底底。时间久了空气变成橡胶材质，也会出现老化产生漏气。换个气包就可以解决这个问题。后面的空气避震也是换了全新的气包，这样你就不用担心趴窝了。刹车盘也给他处理一抖动毛刺的问题。在装刹车盘之前，里面的灰尘也一定要给他处理掉，再用专用电脑给他调一个手刹的间隙。

变速箱滤网有很多杂质，换一个滤网油底壳就行了。再加上新的变速箱油，变速箱也算是准备好。这些水管油封也是老化了粉碎性骨折，可以看到发动机下面的机油也是黢黑黢黑的。一看就没有按时的做保养。手上这块就是发动机的正时链板，它是塑料的很容易损，然后这个一定要给更不然发动机会面临报废的危险。

底盘破损的胶套可以单独更换，可以不用换总成。桌上这一堆全是这个车所换下的一些损坏老化的零部。最后这个发动机来一个彻彻底底的大清洁，让它恢复到准新的样子。这样准备一下，我觉得再开10万公里，20万公里肯定是没问题的。来看一下发动机舱的整洁度，是不是翻新的非常干净。这就是一台新车，已经恢复到准新的样子了，添加上所有的油水就可以启动了。发动机已经翻新完毕，下一期翻新新款外观。