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在外观方面,宝马5系(进口)从外观上来看一点都不便宜。总体而言，新一代宝马5系(进口)的车头部分整体设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。侧面轮廓上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马5系(进口)的造型。在尾部部分，宝马5系(进口)采用了很多流行的设计元素，尾灯外形的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
宝马5系(进口)将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车子内饰。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域采用大量真皮包裹，手感很细腻，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为4976×1868×1489mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在12位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系(进口)改款二 540i 风尚版 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为5.1S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、手机无线充电、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的双离合好，另外大灯好、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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