问界销量8万多，APP下载200多万，是谁不买车还下载？

截止目前，AITO问界总销量已超过8万量，然而对比看了下它的APP在华为应用商店的下载量达到了惊人的200多万量。这款APP是一款可以与问界汽车进行连接和控制的应用，主要功能包括远程控制、智能导航、车辆诊断、车联网服务等。说白了，你买了车就需要用这个APP实现智能手机互联，没有买问界下载下来意义不大，至于为什么销量和下载次数有这么大的差距，到底是谁不买车却还在下载APP呢？我们来看看背后的人群。

第一种人：

对智能汽车感兴趣的潜在消费者，他们下载了这个APP来了解AITO问界汽车的功能和体验。他们对智能汽车感兴趣，想要了解AITO问界汽车的性能、功能、体验等方面的信息，以便在未来做出购买决策。

他们下载APP可以体验到AITO问界汽车的智能化和人性化的功能设计，比如语音控制、远程控制、智能导航、智能充电等，这些功能可以提高他们的用车便利性和舒适性，从而增加他们的购买意愿 。

他们下载APP可以接触到AITO问界汽车的品牌文化和价值观，比如创新、开放、共享等，这些可以提高他们对AITO问界汽车的认可度和信任度，从而增加他们的购买忠诚度 。

他们下载APP可以参与到AITO问界汽车的生态系统中，比如享受AITO问界汽车提供的优惠政策、售后服务、社区活动等，这些可以提高他们对AITO问界汽车的满意度和归属感，从而增加他们的购买推荐度 。

对华为的技术和品牌有信任和认同，想要体验华为在智能汽车领域的创新和突破，以及与华为生态系统的协同效果。

他们对车机互联的模式有好奇和探索，想要尝试通过手机APP来连接和控制汽车，以及享受远程控制、智能导航、车辆诊断、车联网服务等功能。

这些人可能只是想体验一下这个APP的功能和界面，而不一定要真正地连接和控制汽车。就像有些人会下载一些游戏或工具类的APP，但并不会经常使用或深入探索一样。这些人可能只是出于好奇或无聊，或者想要了解一下智能汽车的概念和技术。这并不意味着他们对智能汽车没有兴趣或需求，只是他们还没有达到购买的条件或时机

姑且我们可以把这些人群认作是未来问界的潜在客户。

第二种人：华为的忠实粉丝，他们下载了这个APP来支持华为的生态汽车品牌和技术。他们对华为的技术和品牌有信任和认同，想要了解华为在智能汽车领域的创新和突破，以及与华为生态系统的协同效果。

他们对华为生态系统感兴趣，想要体验华为的鲲鹏、昇腾、HMS、鸿蒙、华为云、MDC等六大数字技术生态，以及欧拉开源操作系统（openEuler）等在智能汽车上的应用和优势。

他们对华为生态系统有需求，想要通过AITO问界汽车和APP来连接和使用华为的智能终端、智能家居、智能办公等产品和服务，以及享受华为生态系统带来的安全、便捷、高效等价值。

我认为这些动机和目的都是正向的，有利于提高AITO问界汽车和华为生态系统的品牌知名度和口碑，以及增强用户粘性和忠诚度。这些人虽然还没有购买汽车，但已经成为了华为生态系统的重要一员，只要AITO问界汽车和华为生态系统能够持续提供优质的产品和服务，就有可能将这些人转化为实际的购买者。因此，我认为这会给问界的后续销售带来增加。

这些人算作华为的粉丝，不一定会购买问界，意向比前一种低。

有些APP在向用户推荐下载AITO的APP时，没有真实、准确、完整地明示开发者信息、产品功能、隐私政策、权限列表等必要信息，或者采用默认勾选、缩小文字、冗长文本等方式诱导用户同意个人信息处理规则。

有一位王先生，他在使用某天气类应用时，经常会弹出广告窗口，关闭按钮很小很难点到，而且点击任意位置都会跳转到广告页面或者应用市场引导用户下载其他应用。王先生觉得这种做法很不友好，也很浪费流量和时间。

据说这种打开其他软件不小心摇动手机就会跳转到其他APP的“伟大发明”源自马桶台的一名幕后人员，此人还因此获得了马桶台高层的高度赞扬，此事按下不表。

来说说这种APP下载量远远大于汽车销量带来的影响吧：

这个现象说明 AITO 的 APP 有一定的创新性和优势，能够提供一些其他竞争对手没有的功能和体验，例如手表控车、全局语音操作等，也能够展示 AITO 和华为的技术实力和合作成果，增加 AITO 的品牌价值和信任度。

说明 AITO 的 APP 有一定的潜力和空间，能够为 AITO 带来更多的用户和数据，也能够为 AITO 提供更多的反馈和建议，帮助 AITO 不断优化产品和服务，增加 AITO 的品牌忠诚度和满意度。

当然，还有可能会影响 AITO 的营收和利润，因为 APP 下载量和车辆销量之间存在差距，意味着 AITO 的市场占有率和用户转化率不高，也意味着 AITO 的运营成本和维护成本较高。

我们讨论了华为问界总共卖出 8 万台，APP 下载量 200 多万的现象，分析了这个现象背后的原因，有可能是 AITO 的 APP 有误导下载的行为，也有可能是用户对 AITO 的产品感兴趣，但还没有购买的决心。我们也阐述了这个现象未来的影响，有不利的方面，例如影响 AITO 的品牌形象、营收、创新能力等，也有有利的方面，例如增加 AITO 的品牌知名度、价值、潜力等。我们认为 AITO 需要采取一些措施来改善这个状况，例如规范 APP 的下载引导、提升产品的设计和用户体验、完善市场的推广和渠道建设等，同时也需要善用这些优势来提升自己的竞争力，例如利用 APP 的吸引力和影响力、展示 AITO 和华为的技术实力和合作成果、借助 APP 的用户和数据来优化产品和服务等。这样，AITO 才能够在汽车市场中脱颖而出，为用户提供更智慧、更豪华、更环保的出行体验