你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

阿维塔11 新款上市

三方联名打造,跑车外观的SUV阿维塔11值不值得买?

在当前,新能源汽车迅猛发展,各家新势力“雨后春笋”般的向市场投入一款又一款新车型。但其中有不少新能源车型产品在设计上显得越来越“无趣”,观察路上跑的许多新势力品牌的车型,你会发现千篇一律的贯穿式尾灯LED日行灯、分体式大灯、平直的车身线条……仿佛模板化的固定套路设计语言,造型千篇一律,看久了总会让人产生审美疲劳。市面上能够让人一下就记住的新能源车不算多,阿维塔11就绝对是这一时代下设计极具个性和辨识度的一个。

阿维塔科技是华为、宁德时代和长安三方合作共同打造的品牌,这三位都可以说是各自领域中的翘楚,而阿维塔在强大的实力背书下,集全栈智能解决方案、能源管理生态以及研发领域的技术优势,打造了阿维塔11这款车型。作为品牌下的首款车型,阿维塔11一经发布,将SUV与超跑结合的外观设计就让人眼前一亮,极具记忆点。这款车脱胎于全新的CHN智能电动汽车平台,定位为中大型纯电SUV。那么,这款三方联名打造的车型究竟如何,值不值得买呢?

阿维塔11非常强调未来感,新潮科幻的整车设计风格,是这款车的一大特点。这幅特立独行的外观由宝马的前任首席设计师Nader Faghihzadeh操刀。前脸舍弃了传统造型上的格栅,两侧分体式日行灯和大灯组造型锐利,很好地突出前脸的重点,将设计的主次拉开,辨识度拉满,很少能见到类似的设计。前挡下方还装配了一块可以显示光语的显示屏,科幻感进一步提升。

车侧线条流畅,溜背的线条向后延伸,优雅流畅且极具动感,既不臃肿也不会显得没有精气神的塌。无框式车门进一步凸显动感,隐藏式门把手,让车身表面更简洁。车体圆润饱满,造型非常敦实,下方22英寸大轮圈对车体有着超强的支撑感力量感。

车尾是这款车外观最大的亮点,配备了超跑才会采用的竖直倒梯形小尺寸后窗,并且内陷的造型所带来的转折,让它的车尾更加具有性能意味。车尾极简的风格,将视线全部引导到贯穿式的尾灯带上,并且将线条收窄,让尾灯处的转折更加挺拔,简洁干练,配合主动升降的电动小尾翼,非常有超跑的味道。

设计上,无论是前脸还是车尾,可以感受到,设计师对于视觉重心的把控精妙绝伦,相比起一众设计复杂、但找不到重点的车型,阿维塔11更加简洁但能够理清造型主次的设计,更加能够俘获人心。

内饰部分,首先映入眼帘的就是主副驾前方各有一块10.25英寸的屏幕,中控15.6英寸的悬浮式触摸屏,三块大屏构成科幻未来感极强的座舱,车机系统基于华为Harmony OS开发。内饰采用了多色拼接,整体风格极简,采用左右对称的环抱式设计,类似“虫洞”的造型,屏幕下方是两个功率为50W的手机无线充电区域。其配备的跑车的桶型座椅,采用Nappa皮与麂皮拼接,运动感和豪华感兼备,舒适性很出色。14扬声器音响带有主动降噪,不仅配有车内香氛功能,还配备了紫外线除菌,这在同级别车型中都也不算常见。

车身尺寸方面,阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm,相较于价格近似的特斯拉Model Y与蔚来ES6等主流的纯电SUV都要更大一些,因此即使是外观略为激进,乘坐空间仍能得到保证。阿维塔11提供还有4座/5座版,其中4座版的后排独立座椅支持电动调节,并带有加热、按摩功能,后排中央扶手箱还带有触控面板以及无线充电,车载冰箱也有配备。便利性和舒适性都很出色。

智能化方面,阿维塔11采用了AVATRANS的L2级驾驶辅助系统。来自华为的ADS高阶智能驾驶系统,智能驾驶平台总算力达到了400TOPS,在行业中是比较出色的水平,配备FSD芯片的特斯拉Model Y,算力也仅为144TOPS。硬件有12超声波雷达,13个摄像头,6个毫米波雷达和3颗半固态激光雷达,共计34个感知硬件,如此多的传感器,并没有影响造型的简洁,经过了特殊的布置。

动力部分,阿维塔11先行推出的是搭载前交流异步后永磁同步电机的双电机四驱版本,电机总功率达到425kW(578Ps),峰值扭矩为650N·m,其中前电机195kW 280N·m,后电机230kW 360N·m,零百加速时间最快为3.98秒。而在不久前,则刚刚推出了搭载最大功率230kW(313Ps)的单电机后驱版本,零百加速最快6.6秒,日常使用也完全足够,重要的是拉低了这款车的入门门槛。

电池部分为来自宁德时代的CTP2.0版本三元锂电池包,容量分别为为90.38kWh和116.79kWh。在CLTC工况下的续航里程分别为555km(长续航双电机版本)、680(超长续航双电机版本)、600(长续航单电机版本)以及705km(超长续航单电机版本)。

阿维塔11采用了750V高压充电系统,充电功率能达到240kW,从30%充至80%仅需15分钟。

底盘部分,阿维塔11采用了前铝合金双叉臂搭配后五连杆的悬架形式,其副车架、转向节与控制臂均为铝合金材质,操控的硬件基础能够有一个很好的保证,在实际体验下,操控表现也足够给人惊喜。


总结

在当前外观有些同质化的新能源车市,还有着个性十足,造型极为抓人的车型,是比较难能可贵的。从产品力上来看,阿维塔11集长安、华为、宁德时代三方所长,有着不俗表现,不仅空间、配置方面令人印象深刻,在动力、续航这些核心产品力上,也有着很高的水准。在近日推出的单电机版本,更是将续航拉高至最高705km,动力表现也完全足够,最重要的是拉低了这款车型的入手门槛,31.99—43.49万元(MMW联名限量款除外)的售价,相较于同级别车型来说,比较具有竞争优势,是一款非常值得购买的车型。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外