风行S50EV再推新，专为网约车市场而来

步入2023，“口罩”因素终于不再能阻挡出行的步伐，每天路上都热闹了起来，人流、车流都多了许多。对于网约车司机来说，去年偶尔封控直接“强制放假”终于完全成了过去式，今年可算可以好好大干一场。奋斗之路上，更得有好车相伴，今天小编就来给司机师傅们推荐一款网约车的品质优选——东风风行S50EV。

续航长还得能耗低，风行S50EV有真本事

既然是要用跑网约车，那自然赚钱的效率是第一位的，车辆成本要购低、用着要够方便。风行S50EV最新上市的2023款PRO网约版和2023款PRO运营型就对续航进行了小幅度的调整，搭载了54.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为430km。换言之，对于网约车司机而言，风行S50EV已是能充分满足他们一天300km+的高强度跑车需求，无需使用快充，回家后使用慢充即可，充满一箱电也仅需二三十元，换算下来，一天净赚四五百块钱轻轻松松。

同时，风行S50EV的动力性能表现也相当过硬。它搭载了一台前置单电机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，百公里电耗仅13.4kWh，畅快的动力输出让司机在城里穿梭自如，隔音静谧性、驾驶平顺性表现也是相当出众。司机开着舒心，乘客坐着也更安心、舒适。

与此同时，风行S50EV还具备超快充的能力，快充模式下只需30分钟就能将电量从零充至80%。即使需要临时补电，进个快充站的功夫，插上充电桩十几分钟就能补电一百多公里，相当方便，可以说风行S50EV真正实现了让网约车司机高效挣钱、用车无忧。

舒适配置出色，风行S50E安全同样给力

作为网约车司机，那车内就是他们的“办公地点”，每天长时间上班，自然更需要坐着舒服。风行S50EV的整车尺寸达到了4700*1790*1550mm，轴距更是长达2700mm，内部空间超宽敞。并且，在新车的内饰中，乘坐的舒适感受更是一个核心亮点。它采用了黑色皮质座椅，无论是视觉及触觉都十分优异，再加上充裕的空间表现，即使长时间乘坐也丝毫不会觉得特别乏累。

并且，风行S50EV延续了一如既往的高配置流优势。坐在风行S50EV的车内，全新悬浮式立体座舱十分抓人眼球，其中它配备了7英寸液晶彩显仪表和9英寸触控液晶中控大屏，呈现出满满的科技感。并且，它在中控大屏内置了蓝牙/车载电话，网约车司机通过手机连接即能在车内开始播歌，也让他们的运营更舒适。

再仔细细数，新车的配置还包括前后排电动车窗、可电动调节的外后视镜、副驾驶车内化妆镜、倒车影像、自动驻车、上坡辅助，让网约车司机日常用车更轻松自如。并且它的安全性是十分充足的，更让司机运营无忧。

总结：

网约车是一个辛苦的行业，司机师傅每天长时间坐在车内，奔跑于城市的大街小巷之中。而一辆高舒适、高配置的车无疑能大大提升他们的工作舒适度，风行S50EV已是完完全全做到了这两点，最关键的，它还具备超长续航表现，让司机师傅每天都可以高效挣钱，更无需担心车辆中途没电。综合产品力来看，风行S50EV作为一款网约车，的确十分值得推荐。