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国内汽车市场竞争最激烈的领域是紧凑型SUV。所有品牌都在不断快速迭代其产品，竞争外观水平和配置，新模式层出不穷。刚刚上市的新第三代荣威RX5就是这样。高级后的舒适体验令人眼花缭乱。同时，它也在汽车和机器屏幕上为您带来了新的游戏玩法。但我相信汽车是用来驾驶的，消费者仍然更关注驾驶性能。因此，作者被邀请参加上汽荣威在南京举行的“高质量” 全新第三代荣威RX5试驾活动，让我们一起来看看它的实力。
驾驶质感平滑舒适，家庭属性突出
在动力参数方面，新车的发动机数据得到了改进，最大功率为138kW，最大扭矩为300n·m/1500-4000rpm，与老款1.5T车型相比，两项数据分别增加了5kW和15NN·m。此外，新车采用独特的水晶电子齿轮杆，内部雕刻有“河流”图案，夜间背光视觉效果更好，精致度好。在底盘方面，新的第三代荣威RX5继续采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，底盘调整应该是一个舒适的设置。
在这次试驾中，新的第三代荣威RX5可以很容易地处理各种复杂的路况，发动机的反馈也非常好，整体性能仍然非常值得肯定。起步阶段相对较轻，没有小马拉大车的感觉。此外，新第三代荣威RX5的油门和刹车踏板非常紧跟其脚，使人们很容易控制其开关强度，更容易控制。发动机在中低速范围内对油门的响应比较敏感，每天超车变道毫不费力。
值得一提的是，新第三代荣威RX5的底盘调整也偏向于舒适设置，彻底过滤了路面的小颠簸，最大限度地保证了车内乘客的舒适性。此外，NVH性能一直是荣威品牌的优势。这辆新车也是如此。风噪、轮胎噪声和发动机噪声都得到了很好的控制。即使速度稍微高一点，车也不会觉得吵。
时尚拉风，新设计的语言氛围更强
新第三代荣威RX5的长度、宽度和高度分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。虽然它仍然位于紧凑型SUV中，但与旧车身相比，它看起来更长、更宽，侧面更纤细、更协调。此外，该车还采用了流行的隐藏式门把手设计。
在尾部，新的第三代荣威RX5造型简单，整体圆润饱满。新车无法避免粗俗地采用直通尾灯设计，细节造型更加精致，具有良好的识别能力。尾门上方的尾翼形状和保险杠下方形状的扩散器保护板，双侧双装饰风格增添了一点运动氛围。
内饰简洁，质感高级，享受27英寸高清滑动屏
来到车内，新的第三代荣威RX5中控台设计也进行了很大的创新，整体氛围更加简单，直线T形布局使车内视觉效果更加宽敞。车内最引人注目的是同级首款27寸4K全景智能交互滑动屏，可以通过下面的快捷按钮在主副驾驶之间移动，丰富了车内乘客的娱乐体验。此外，其内饰材料也得到了改进，经常触摸区域使用大量的皮革材料覆盖，整体纹理较好。
新第三代荣威RX5前排采用一体式座椅，后排空间充足。座椅柔软厚实，坐起来有很强的下沉感。前排的一体式座椅可以给乘客更好的侧向和背部支撑，整体舒适性好。在空间方面，新车的尺寸有所改善，所以没有必要担心乘坐空间。即使身高190cm的体验者坐在后排，腿部和头部也能保证一定的余量。
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