2.0T 211马力，空间优于同级合资，销冠8.39万起

曾经的百月销冠，销量榜单的“不败战神”——哈弗H6在新能源市场冲击下，现在如何了？

3月份的详细销量榜单暂未公布，参考2023年1-2月的数据，哈弗H6分别售卖了16663辆和16489辆，分别排名在第三和第四，绝大部分的销量占比是燃油版H6贡献而来，虽然和神坛之时无法媲美，但确是目前能和新能源大佬比亚迪、特斯拉掰一掰手腕的燃油车。

提及性价比必然绕不开哈弗H6，这也是它爆火的原因之一，推出10年有余，不断迭代升级，但价格一如既往的实惠亲民，以及拥有着国人偏爱的大空间。哈弗H6目前在售价区间为9.89-15.7万元，部分地区针对不同车型最高提供1.5万元终端优惠，2021款国潮版 1.5T自动都市版车型售价8.39万元起。

外观方面，第三代哈弗H6的设计相比第一代的厚重和第二代的沉稳，它更时尚精致，配有大尺寸的多边形进气格栅，内部采用经典的网格设计，矩形上挑的前大灯组有着不错的视觉冲击力。车身尺寸方面，哈弗H6第三代长宽高分别为4653（4683）×1886×1730mm，轴距为2738mm，相比同级合资SUV有绝对的竞争优势。

尾部部分，配有贯穿式尾灯，灯体造型偏厚，点亮时有着不错的辨识度。目前第三代全新哈弗H6已经在工信部进行申报，外观进一步优化，可以期待下一步的首发亮相。

说实话，哈弗H6的内饰放在现在并没有竞争力，内饰配有三辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶屏、12.3英寸悬浮式中控屏，这套设计在很多车中都有运用，现在看不够亮眼，整体表现中规中矩。

内饰平庸，但好在配置上有所弥补。第三代哈弗H6全系标配疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动功能。此外，部分配置提供360度全景影像、透明底盘、循迹倒车、发动机启停技术以及HUD抬头显示功能。

空间方面，得益于2738mm的轴距，哈弗H6的后排空间和后备厢空间表现都不错。身高178cm的体验者进入后排，头部空间有一拳距离，腿部空间还有2拳有余，后排地台凸起不算明显，中间乘客的舒适性自然没有两侧的好，但体验感不算差。

后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，可以同时容纳20、24和28英寸行李箱，第二排座椅放倒后基本全平，可进一步拓展使用场景。

动力方面，第三代哈弗H6燃油版有1.5T和2.0T两种发动机可选，1.5T发动机提供三种功率，分别为113kW（154马力）、124kW（169马力）和135kW（184马力），对应的峰值扭矩分别为233N•m、285N·m和275N·m。2.0T发动机最大功率155kW（211马力），峰值扭矩325N·m，全系匹配7DCT变速箱，顶配和次顶配车型还具备适时四驱系统。

但H6的油耗表现是它短板，油耗偏高，甚至有网友称它为“油老虎”。动力表现不算优异，怠速行车时还有抖动，但长城汽车在造SUV上经验丰富，整车质量可靠，赢得消费者信赖，再结合价格，整体性价比表现突出，所以即使有些缺陷，还有消费者为其买单。在竞争如此激烈的环境下哈弗H6还是能稳住SUV销量榜前5的排名，这其中还包括新能源车型，剔除新能源基本稳定在前三甲。在15万预算下，选择购买燃油车，大家选哈弗H6还是其他？

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