提秦plus已经4个月了，5000公里后，车主说了三个小毛病！

提车4个月，总公里数5000，提车到现在只冲过两回电，都是亏电状态下运动档，动力还是很强劲的。1,轮胎抓地力不行，胎噪又大。2，灯光，近光太低，远光不亮。3,就是刹车，正常使用刹车半个行程就够了，有时候需要急刹的时候，信心不足。 这两天前轮换了两条米其林浩悦4，主要提升抓地力，静音舒适，对比原佳通提升还是非常明显的。

用车感受：

最满意

车机系统可玩性高，也比较流畅，但在高德地图应用切换稍有卡顿，估计是应用优化问题，车子总体很满意一个电机的声音，在车内基本上听不见有较大的嗓音 ，车内环境较为静溢，隔音效果好，还有就是车子的底盘调教更为柔软些，平时过一些试途带在车内感受不到较为明显的震感，这个表现还是非常不错的。再者就是运动风设计的座椅了包裹性好，坐上去真舒服。

最不满意

总体没什么不满意的，毕竟用车时间不久。

空间

车子的内部乘坐空间很宽散，本人身高177,无论是驾驶位，还是乘坐空间，都还是很宽敞，有剩余空间可随意都动腿脚，但是情物空间不太够，内部的储物位置较少,小东西都无处安放呀，车子的后备箱还是挺大的，出游的话能放不少行李。

驾驶感受

出行感受不错，一踩油门就走，给油顺利，通过性也比较强，但是隔音的效果-般，自己平常市区驾驶会有些影响,他官方数据是百公里油牦3.8升，满油满电情况下可续抗一千公里，这数据非常的诱人，实际上自己用车下 来的油养比官方数据还要低一些，着实有些小兴奋。

外观

豪PLU5车子的外观设计昨一看就是维小版的汉，非常的养眼，在这个看脸的时代，车子自己开出去，亲威朋友看了也有面子，看着就很高端大气上档次呀，车身侧边的菠线设计流畅，看起来很时尚，我最喜欢前大灯的设计了，全LED灯珠，前羽式设计造型，很犀利的眼神。

内饰

因为我这个人还是比较看重内部的一些设计的，因为整体开车的时候看着好看我才会有-个愉悦的心情，所以在内饰设计方面上看了很多辆车子最后看到它确实让我眼前一亮，整体的内饰设计确实是精致一些的，而且在细节的线条设计走向上是整齐的，其次当我第一次开车摸到它的方向盘的时候，发现它的触感还是不错的，整体内饰选用的材质是符合车子的价位的绝对不会让人花冤枉钱。

10w多的预算，案plus的油耗不高，充电就可以开，一公里不到一毛钱，而且不要购置说，性价比还是比较高的，老指功能很人性化，非常实用，远程手机操作启动和车载联网功能都很实用，整体车子的配置是没有问题的，比较符合我自己的经济状况吧能用合适的钱买到我喜欢的车子还是挺划其的。