梅赛德斯-AMG S63 E性能比我们想象的要贵

新款梅赛德斯-AMG S63 E Performance的生产正在进行中，富裕的客户现在可以订购豪华超级豪华轿车。如您所料，S级阵容的新系列顶级产品价格高昂;预计欧洲客户将在期权前支付 208，392.80 欧元（约 227，220 美元）。

对于任何汽车来说，这都是一大笔钱，即使是像S63 E Performance这样完整的汽车。事实上，你可以用类似的钱买一辆新的宾利飞驰，这可以说比AMG更有声望。然而，S63确实通过纯粹的富裕和对细节的关注来证明其价格标签的合理性。在我们了解它提供的内容之前，让我们看一下可用的选项。

外观装饰包括AMG碳纤维套件（约6，356美元），夜间套件（约1，230美元），21英寸AMG锻造轮毂（约4，150美元），深色AMG格栅（约580美元）和全景天窗（约2，110美元）。

其他不错的产品包括纳帕皮革AMG座椅（约450美元），AMG陶瓷高性能制动器（约9，730美元）和AMG驾驶员套件（约2，465美元）。最后一个选项将最高时速从 155 英里/小时增加到 180 英里/小时。

这意味着装备齐全的S63将使买家损失超过25万美元。但即使是“基础”模型也装备齐全。作为标准配置，客户会收到带有杜比全景声 （Dolby Atmos） 的 Burmester 3D 环绕声系统、主动环境照明、20 英寸车轮、多个驾驶员安全辅助系统、进入前气候控制等。

去年公布的强大的AMG S63作为有史以来最强大的量产S级首次亮相，这要归功于电气化的4.0升双涡轮增压V8发动机，该发动机可输出791马力的综合输出和惊人的1，055磅 - 英尺扭矩。性能令人印象深刻，重达 5，720 磅的奔驰可以在短短 60 秒内达到 3.3 英里/小时。

根据梅赛德斯的说法，S63的全电动续航里程（AER）为20.5英里。当车辆抵达美国时，EPA AER的估计很可能会更加保守，并与现实世界的数字相匹配。

尽管具有运动特性，但据称 S63 在极致舒适性和敏捷性之间取得了良好的平衡。空气悬架和AMG主动行驶控制是标准配置，还有主动后桥转向系统。为了纪念热身富豪快车的推出，梅赛德斯推出了发布版。

第 1 版采用 21 英寸锻造车轮、Manufaktur 阿尔卑斯灰色油漆和带有红色对比明缝的特定型号纳帕皮革。外部装饰采用深铬或高光黑色，与黑铬 AMG 排气管配套。其他独家风格包括红色制动卡钳和 AMG 品牌的银铬加油口盖。

该车型还配备了量身定制的带有“第 1 版”图案的 AMG 室内车罩。

在内部，您会发现带有上述红色缝线的黑色皮革，黑色碳纤维边饰和其他几种运动风格使其充满活力。正如您所期望的那样，第 1 版徽标刻在中控台上，进一步使该型号与其他 S63 区分开来。

回到价格，250，000 美元是一大笔钱，但话又说回来，S63 E Performance 是很多汽车。它不仅比德国竞争对手更快、更豪华，而且在车载技术方面与劳斯莱斯幽灵和宾利飞驰相媲美。不过，英国人以卓越的感知质量和徽章声望进行反击。

预计当汽车在今年晚些时候到货时，美国当地的S63 E Performance价格将更低。我们已经在新的C43 AMG上看到了这一点，它在欧洲比在美国更贵，在美国，它的起价不到60，000美元。