首保之后我仍然不后悔买了2.0L的丰田威兰达

由于工作原因80公里多的往返需要用车，并且属于家里第二台车，第一台1.8L丐版本田凌派小轿车，主要是我爸开，我偶尔开下，一直觉得窄且坐姿不舒服还啥功能都没有，所以到了自己买车，个人的选车意向就比较偏向suv，视线好点，而且也会适合我这180+180+的身材。适逢那天陪老姐去保养她的21款威兰达豪华双擎，我开的车去4s店，路途感受到威兰达双擎的驾驶感受和座椅的舒适度，还有主要就是被一顿灌输买同款车的理念，当时感觉就是这车因为是混动嘛，动力还是够猛的，踩起油门来唰唰声确实够快。第一眼看到她车也有被颜值吸引（萝卜青菜各有所爱吧），于是就等保养之余在4s店看起了车来。

当时整个广汽丰田4s店车都被看完，都坐了个遍后，唯一看法就是如果继续买轿车就只有凯美瑞适合我，可惜一直心念suv直接被pass掉。然后就是看的锋兰达和丰田chr，太小且坐得不舒服，很快就直接下车去看威飒汉兰达了，这俩车没话说，中型suv足够大，各方面选择都挺合适，就是预算垮了哈，也就只能看看想。说了挺多废话，来到正主丰田威兰达。

其实一开始在想买车准备看车定位就几台：RV4荣放、威兰达、CRV跟皓影，都是本田跟丰田，别说我为啥不想其他同价位车型，实力摆在那，就在这4款中选。因为都是姐妹车型pk，什么空间大什么舒适度，这几台车都差不多（个人感觉）。然后在外观上面，我直接排除荣放跟CRV了（也是个人喜好），于是就皓影跟威兰达究竟选谁的问题，由于当时看到那些碰撞测评嘛，皓影比较差嘛，并且助攻手老姐也一直说皓影看起来肥肥的不好看，再三思考下，就选定威兰达。

那么明明开过的被吸引的是双擎威兰达，为啥最后买的却是2.0L骑士威兰达呢？动力差的不是一点半点啊？确实，2.0L开起来动力确实会让激进开车比较猛的人觉得开得没那么爽快，可对于我比较佛系开车就刚刚好（主要也是因为家人一直说我开车比较飘，我直接来一手物理控制“车的动力就这样想猛都猛不到哪里去”哈哈）。然后也是双擎跟油车对于我的适用度，双擎多出来的3-4万不太值当。之余选择骑士版是因为刚好上新并且看了下车友群一直吐槽的大灯透镜问题，骑士版是自带透镜的，虽然现关注来骑士版的透镜也只是刚好够用而已，但比豪华好多了，骑士的熏黑套件也有独特的味道，就没啥好犹豫了直接下单订车。

丰田威兰达的内饰用料小硬吧，骑士版相比较其他版算是有自己的特色不算非常毛坯吧，而且我不太喜欢改车换这换那的，头疼。然后就不明白骑士版都高配置啦这车门板按键都没有背光灯的，需要摸黑操作！还有就是这车门板缝隙大我小尾指都申得进呢、顶棚按压时有松动、方向盘的音量大小键和切歌键容易被按扁下去弹不起来。主驾驶座椅舒适性还算可以，坐下后有被包裹的感觉，就是要吐槽高配车型副驾驶都只是手动，真的就很无语，而且不知道是不是只有我这车是这样，副驾驶座位有点偏左倾斜了点，久坐不太舒服很别扭。

丰田威兰达的中控屏幕功能一般，有点看以前老电视机的感觉，毫无科技感可言。日常主要听听音乐，导航推荐买个车载盒子（原车自带导航有点傻傻的），我买的无线carplay稳定性还行，只要你占得够紧的话，就很少出现过减速带都断链重连。盒子导航延迟1秒左右用着还行。仪表盘自己喜欢保留在油耗界面，日常驾驶时看，看着油耗慢慢变少不知道为啥就觉得有点意思。还有就是比较喜欢经常切换胎压界面。

日常主要行驶在高速路段跟小乡道开得多，不算太拥堵，我开的油耗一般都6.几左右（如果女朋友开的话就比较拥堵，油耗唰唰往上升在9个左右）当前开了7个月的新车总里程10600公里多，刚首保完一周，6600元油费，还有640的续航，丰云行油耗目前7.3，小熊油耗6.48。

经过万公里的驾驶之后，骑士威的空间、油耗、动力都能达到了购车预期；跟我想象的差不多，实用性算是够用了。就是有些小地方小细节原厂没有给到的就是4车门按键没夜光、副驾驶没电动，跟我初衷有偏差的，希望以后广丰能在车机系统上搞点骚操作，整点科技感出来，别老大电视就好了。