骐达购车指南 12.1破百真帅气

全新骐达看起来强壮非常丰富，棱角分明又饱满。总体而言，新一代骐达的车头部分变得更加辨识度很高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部回旋式的车灯造型颇为精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，17英寸轮圈造型大气，视觉效果尚可。在屁股的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入整车的内饰，内饰做工非常精细，用料也是十分的精细。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感干净整洁，8.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，骐达的轴距排在51位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

骐达搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在77位。

骐达的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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