绕得过山河错落，绕不过一台卫士130

当我驾驶着全新路虎·卫士130看到“北方第一丹霞奇观”——后城赤壁丹霞的时候，脑海里出现这样一句：“山河烂漫，人间值得”。

后城赤壁丹霞位于北京延庆以北、河北赤城境内，地处燕山山脉，嵯峨的断面从南向北延展20公里，斗折曲行，蜿蜒如龙，有“幽燕第一峰”的美誉。

一块通体高600多米的摩天巨石坐落其中，其三面绝壁，峭如刀削，巍峨壮观，犹如一座巨大雄厚的屏风巍然矗立，这就是“世界第三、亚洲第一的单体岩石”。

置身此中的路虎卫士130，像是读懂了这山河的烂漫，用自己强悍的能力，融入其中，让看透了人间冷暖的你，在山河错落的景致中，享受孤独。

人生是一场修行，虽经常感叹“人间忽晚，山河已秋”，但也要“以梦为马，诗酒趁年华”。

在后城赤壁丹霞，面对历经地质运动锤炼和风雨冲蚀而成的碎石路、颠簸路、坑洼、陡坡的时候，心里虽然没底，但是握上卫士130的方向盘之后，我就知道，有了它，眼前的这些都将成为坦途。

专为越野而生的卫士130拥有290mm车身最大离地间隙，车身的接近角为37.5°、离去角为28.5°、纵向通过角为27.8°，这些数字看似枯燥，但是却能带来行无不克的全地形能力。加上强大的全时四驱系统，无论是在陡坡还是颠簸路，你只管开，车子自己会适应这些路况，并带着你勇闯天涯。

即使在沟壑纵横、行路艰难的山路上，在几套系统的综合加持下，卫士130都能轻松帮你越过。

就像经历过人世间种种磨难的中年人，总能笑对一切人生的难。

第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统，如同人身上的一种下意识的动作，不仅可以自动选择驾驶模式，还可以根据监测到的路况设置底盘和动力总成，一切自然又轻松。

ATPC全地形进程控制系统，就像爬山版定速巡航一样，在碎石路、坑洼等道路环境下可以设置并保持稳定的速度行驶，一如中年人对情绪的控制一样，对油门的控制、扭矩以及制动力的输出和分配也更加细致精准。

全地形“透视”技术的3D全方位车身影像系统，如中年人察言观色的能力，一副高清地面影像的越野视图，让穿越不同地形更胸有成竹。

如果说卫士90是年轻人的交友利器，那么卫士130就是中年人享受孤独的座驾。

中年人有时候想短暂的逃离一切，去山河间享受孤独，但是肩上的责任又时刻提醒着自己，有些东西是需要守护的。

卫士130的出现，让他们既得到了可以一个人狂欢的座驾，又得到了一家人越野的快乐。

帐篷、野营炊具、备用油箱、防沙板，多功能登山绳、工兵铲等等物品全部装得下；大儿子，二女儿，小女儿，也全能带着一起去野外。三排8个座位（2+3+3），如果爷爷奶奶或者外公外婆想去野营，也完全可以说走就走。

第三排支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1232升。

为了让第三排乘客乘坐感受更加舒适，卫士130第3排座椅顶上标配新型玻璃面板的天窗，车内还配备四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。

路虎·卫士130强悍到可以抵御“人世间的一切磨难”，情绪稳定到面对任何复杂路况依然可以“谈笑风生”。 

英杰力3.0T双增压发动机，48伏轻度混合动力技术，快和省油都能兼顾，全系标配的电子空气悬架，让底盘随路况变化升高或降低。

跟着路虎·卫士130在高山秘境处感受苍茫壮阔的春日丹霞美景。

走出城市，来到山野，格局瞬间打开，宇宙山河烂漫，人间点滴温暖都值得我们前进。

驾驶着卫士130，绕得过山河错落，绕得过沟壑纵横，但是绕不过那个想拥有它的梦想。