无论市场如何变，家轿依然要“全能”

今年来汽车市场发生了翻天覆地的变化。比如新能源大火，燃油车被挤出榜单之外；又比如中国品牌崛起，合资车企遭遇冷淡；无论是SUV还是MPV的销量榜单也像“流水的兵”变了又变，但是唯独轿车销冠如“铁打的营盘”一样稳固，连续三年都被轩逸收走。

家轿市场需求独特：成年人不做选择题

据不完全统计，2022年在售的A级轿车多达448款，其中燃油车265款，新能源车型183款，全年累计销量为495万辆。家轿市场始终是汽车行业最为重要的细分市场。

家轿因为承载了全家人的出行需求，因而在用户需求上往往总是有太多的与众不同。比如，每一个年轻人可能对激情驾驭充满渴望，更喜欢荷尔蒙飙升的操控感受，但如果一旦车里做着小朋友，再不羁的灵魂也变得老实了；又比如，小巧可爱的造型从来都是“仙女”青睐的对象，但如果涉及到全家人出行就自然首先考虑的是空间是否够用；同理，在希望这台车安全可靠的同时，又期望拥有更高的颜值和更加智能的交互体验。

也正是因此，那些单一追求运动性能或者单一大空间的产品往往并不会成为家轿的首选，即便是冲动的用户在使用的过程中也会慢慢发现，兼顾全家人出行需求的产品才是最佳选项。

“全能王牌”：升级轩逸持续为幸福加冕

轩逸去年销量超过42万辆，独占8.5%的市场份额。实际上，这已经是轩逸连续第三次卫冕轿车市场的年度冠军了。并且，自2006年轩逸首次进入中国市场以来，在17年间成功获得500万中国家庭的信赖。可以说，无论市场如何变化，轩逸家轿冠军的地位和“幸福家轿”的形象从未变过。

“冰冻三尺非一日之寒”，轩逸的成功正对家轿用户需求的全面满足的体现。从17年前轩逸首次进入中国市场就精准洞察到家轿市场大空间需求开始，轩逸在每一次的改款和换代中不断提升产品的综合实力，不断夯实“全能”的产品形象。

前不久，第十四代轩逸迎来中期改款，无论是颜值还是空间，又或者用户比较关心的智能科技配置以及动力等多个维度进行了升级，再次用面面俱到产品力验证了“全能王牌家轿”的绝对魅力。

全新轩逸在继承日产家族V-Motion设计基因的基础上，呈现出更加精致、动感的视觉效果。其中，燃油版采用展翼式前格栅，更显高端稳重；超混电驱版则采用星阵式前格栅，突出年轻时尚。车身尺寸达到4652/1815/1450mm，不仅同级领先，还配备了Multi-Layer人体工学座椅，兼顾包裹性和舒适性，不负“日产大沙发”的名号。在升级四门车窗一键升降的同时还新增了车载KTV功能，配合8扬声器BOSE音响、双区自动清新空调等配置，大大提升了家庭出行的舒适感和幸福感。

除此之外，全新轩逸还重在内里的智能科技升华。12.3英寸高清电容触控屏，内嵌Nissan Connect超智联2.0，操作简单，交互感强。只需说出：“你好日产”，通过语音指令控制音乐、导航等，做到真正的“懒人福音”。此外，全新轩逸还加入了增强版Pro PILOT超智驾，一键开启L2级智能驾驶辅助系统，全速域保持随时跟停，在直行及转向过程中始终平稳居中，有效缓解长途、城区日常通勤，拥堵路段的疲劳，配合最新的NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，带给家人更加安心的出行保障。

在用户最为关心的动力方面，全新轩逸燃油版搭载HR16第3代智能发动机，匹配XTRONIC CVT智能无级变速器，既平顺又省油，综合油耗5.57L/100km。超混电驱版搭载了第二代e-POWER混动系统，发动机不参与驱动，只负责发电，在不同工况下由蓄电池或发电机提供电能，实现100%纯电驱动，因此带来快、顺、静、省四大优势，油耗则低至3.96L/100km。可见，无论是燃油版本还是超混电驱 轩逸，在保证动力强劲的同都更加强调“经济性”，这不就如同“居家好男人”一样懂得精打细算才会带来家人更绵长的幸福。

也正是从全新轩逸的加量不加价的市场策略可以看出“家轿王者”的制胜秘诀源自想家庭用户所想，爱家庭用户所爱，在舒适和节油、外观颜值、操控性能、智能网联等方面齐头并进。

正如东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在全新轩逸上市所说“在创造幸福的路上，轩逸不设终点线。我们始终在全力以赴，通过更好的产品、更优质的服务，为每一位车主创造更多的幸福感。”