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提起法国汽车市场最为知名的跑车品牌和运动轿车，我想大多人最先想起来的，应该就是大众汽车了。让很多人觉得疑惑的是，雷诺汽车一直在给别人生产赛车，但为何就是不土豪出属于自己赛车呢。其实在以前雷诺可是能够与保时捷两分跑车天下，而在当时雷诺推出的跑车品牌是Alpine。
Alpine是于1995年创立的跑车品牌，虽然这个品牌一直到1973年才被雷诺收购。但在这个品牌成立之后是，与雷诺密不可分的。这个品牌之所以最后被雷诺收购，是因为已在与保时捷争夺欧洲市场的过程中成绩不佳，最后因销量惨淡难以维持公司正常运营而导致停产。
但是雷诺又在2017年重新对这个品牌进行了规划。这个品牌在重回汽车市场后，第一台推出的车就是A110，而这款车的原版车型正是曾经在环法拉力赛中取得空前成功的A108。这款汽车还曾经斩获了蒙特卡洛拉力赛，阿尔卑斯山环山北赛等世界赛事，这些冠军名号也使这款车一时与法拉利风头不相上下。
而这款车在2017年的回归在欧洲市场上引起了很大的波动。不过，让人觉得意外的是这款车的定价是5.1万美元，这个价格是不能与保时捷相比较的。
虽然新推出的这款车有着法国保时捷的名号，但仅靠这个热度想要完全打开市场是非常不容易的。Alpi近期的动作可不小，这个品牌推出了A110legend GT。这款汽车的名字在法语中有着传说传奇的意思，从这个名字上来看，这款汽车对于雷诺品牌也有着不同的意义。这款汽车是真正走向市场的限量销售版本，在小编看来是非常值得购买收藏的。
这款汽车从外表上来看非常具有辨识度。最引人注意的莫过于车头并排出现的四个圆环灯组。而两边的远光大灯按照传统的立体灯罩结构分布于汽车前轮拱上，而汽车的分体式近光灯被放在了靠近中央进气格栅的位置上，许多人都说这个设计像极了鼻环，但这也是这款跑车从外形上区别于其他跑车的亮点之处。
在汽车的车头，很难看出这款车是雷诺的风格。因为这款汽车的进气结构与标准版车型相同，不同的地方也仅仅只有细微的差别。
这款汽车最难得的是作到了最轻量化，不得不说，法国的汽车制造商为了优化车辆的整体质量比例分配的确是做了很多准备。驾驶乘坐仓采用了优化整合车空气动力学结构，这使得这款车前部的支柱车顶结构内收很厉害。大多数的跑车座椅位置设置都很低，所以说跑车并不需要宽大的车顶空间。这样一来大大的降低了他的风阻系数，使得这款汽车在性能上有着超乎寻常的表现力。
这款跑车搭载了一台1.8升涡轮增压发动机，这使得这款车的最大功率达到了252ps。如果与大众汽车相比较的话，这个发动机的性能丝毫不亚于大众汽车引擎舱内的高性能EA888。不仅如此这款汽车双离合的能力一点不比大众DSG差，这款汽车具备更大的扭力承载力。
这款汽车相比保时捷718 采用简单的麦弗逊式独立悬架，这款汽车采用了价格更贵的前后双叉臂。所以说这款汽车在双门小跑车中是十分出众的，再加上价格要比保时捷低很多所以销量好也是必然
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