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长安汽车UNI-T自从上市以来,凭借高颜值、科技感设计赢得了大批消费者的喜爱,这也助力长安汽车的销量一路飙升。
但光鲜亮丽的表面,并不能掩盖其内部存在的质量问题。
此前,很多长安UNI-T车主反馈,自己的爱车存在虚假宣传、变速箱漏油、蓄电池亏电、车机卡顿、车机屏幕黑屏、减配等问题。
1、官方删除早前宣传页面:上市前宣传“蓝鲸15TNE发动机热效率达40%”,最终上市量产后遭质疑,随后官方删除“热效率40%”的宣传页面。
2、虚标发动机功率:官方宣传UNI-T采用了蓝鲸系列1.5T发动机,最大功率可达132kw,但是量产车的汽车铭牌上标注的最大功率,却仅为123kw。
(官方宣传页面)
3、零百加速争议:官方宣传零百加速时间仅7.57秒,但有汽车自媒体在市场上自购该车型后多次测速,最快零百加速成绩仅为10.86秒。
4、功能遭阉割:该车上市后,车主们反馈实车不但没有L3级自动驾驶功能,其他部分功能也被阉割。
5、减配:上市前官方宣传“主副驾驶位配备化妆镜和化妆灯”,最终上市量产车型并没有配备任何的化妆灯。
前几天,一位UNI-T车主唐先生反馈:
在2020年5月购买了一台长安UNI-T 1.5T车型,大约半年后,经过4S店一次升级,车辆开始出现变速箱齿轮撞击声,几乎每次降挡都会有声音,特别是停车的时候,还存在车身抖动现象。
起初,因升级出现的问题,唐先生也寄希望通过升级解决,但多次升级后,问题仍然存在。
2022年初,在唐先生的要求下,4S店方面向厂家提交了更换变速箱的申请,但厂家并未同意。
此后,唐先生每隔两三个月就会在第三方汽车质量平台上发帖投诉,希望能得到厂家的关注。“
每次都高度重视或者已受理,但最后仅一个厂家客服打来核实情况,其他没有任何实质性的进展。”对此,唐先生表示很无奈。
直至2022年7月,厂家表示可以更换变速箱总成,并给予车主5000元现金补偿的解决方案。
唐先生起初不愿意接受,认为这会对车辆造成较大的折旧损失,因此提出希望增加补偿金额,双方对此并未达成一致。
2022年8月,由于异响问题迟迟无法解决、严重影响其出行生活,唐先生打算接受这个方案,但此时4S店告知唐先生:“现在补偿一分都没有了,只能换变速箱总成。给出的理由则是华东区域经理岗位进行了变动,之前的承诺就不再履行”。
如此反复的行为,真令人大跌眼镜,这根本不是一个大企业的担当。
写到最后:
长安汽车这些年的发展大家是有目共睹的,2022年全年累计零售销量127.4万辆,同比增长14.2%。
但高销量、高营收的背后,又是多少日夜为汽车质量问题而困扰不已的车主?
水能载舟亦能覆舟,希望长安汽车能摆正其价值观,不要再消耗大家对其信任了,不然离“楼塌”真的不远了!
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