东风新能源EX1，纯电动小型SUV，支持快充，适合通勤代步

哈喽，大家好，我是红涛说车。

纯电动小车有着很大的市场需求量，主要面对的是上班族、女性司机等消费者人群，比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等，都是很热门的车型，而今天我们要说的主角是东风新能源EX1，是一款纯电动小型SUV，来看看它是不是你喜欢的菜。

车型：东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版 闪电型，指导价格为5.77万元，该车上绿牌，没有车辆购置税，目前还有着0.5万元左右的优惠。

外观方面，前脸采用了黑色封闭式格栅，大大的东风车标盖板下面设计了充电口，镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了些视觉效果，大灯远近光虽然是卤素光源，好在配有透镜，就像一双有神的眼睛注视着前方。

东风新能源EX1走的并不是可爱呆萌的路线，车顶有行李架，黑色轮眉比较宽大，车门下方还有黑色装饰板，给人一种硬派小越野的范儿，和大部分同级别产品一样，采用的是前盘后鼓式刹车，轮胎规格为165/70 R14。

整车长宽高分别为3732*1579*1515mm，轴距为2423mm，尾部比较饱满，尾灯点亮效果还可以，应用了金色装饰条，后包围造型和前包围做到了呼应。

内饰设计普普通通，好在足够的耐看，红色装饰条让氛围不会过于沉闷，由于受到成本的控制，车厢内有大量的硬质塑料，前排储物空间比较多，采用了电子式旋钮换挡机构。

东风新能源EX1 2023款 PRO 轻风版闪电型，配备了主副驾驶座安全气囊、能量回收系统、电池预加热、低速行车警告、前后电动车窗、手动空调等。

东风新能源EX1的空间谈不上宽敞，毕竟尺寸和级别在这摆着呢，但在同级别车型中，已经属于很不错的了，身高1.73米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到第二排，头顶和腿部空间都不会有拥挤和压抑感，并且后备厢还能装些日常物品，这点让人满意，后排座椅可以整体放倒，能扩展后备厢容积。

动力方面，搭载的是45马力电动机，最大功率为33kW，最大扭矩为125N·m，匹配的是电动车单速变速箱，使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为201km，快充时间0.53小时，慢充时间3小时。

日常行驶起步轻快，动力输出平顺，再加上身材小的优势，走街串巷很灵活，掉头和找车位也很方便，底盘悬架对车身的支撑还行，不过遇到烂路和减速带，后悬弹跳动作和余震还是比较多，车速超过了80之后，胎噪和风噪容易传进车内。

总的来说，东风新能源EX1虽有不足之处，但考虑到它的价格，还是能让人接受的，好开又好停，用车成本低，适合通勤代步。