哈弗的“王牌”来了，造型犀利

在外观上，哈弗初恋突破了传统汽车的审美外观。哈弗初恋的前脸格栅尺寸硕大，并且搭配“哈弗”标识，让车辆的车头前脸造型显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车侧面的轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部的轮廓横向发展配两个大尾部尾灯造型更显大气，尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

哈弗初恋将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘采用了塑料材质，手感好。对称式中控台上使用了皮质材料进行包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

哈弗初恋搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗初恋上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在10位。

哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗初恋，那么我们根据历史上购买过哈弗初恋的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗初恋最满意的是它的外观设计超前，另外主动刹车、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。