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哈弗初恋的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式整车外形。汽车车身造型延续家族化设计理念，前脸显得凶悍。侧面看过去来看，新车整个车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。后屁股通过线条的运用，让车身尾部设计的立体感进一步加强，尾部尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到木纹饰板的装饰，哈弗初恋的撞色内饰设计给人感觉就是个性。配置绝对是哈弗初恋的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料真皮包裹的方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。分层式中控台表面使用了真皮材质覆盖，触摸感体验爆棚，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4472×1841×1619mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，哈弗初恋的轴距排在22位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。哈弗初恋1.5T 双离合 大四版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
哈弗初恋搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩220Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在10位。
哈弗初恋的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、自动驻车、胎压监测、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、后驻车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、上坡辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、自动泊车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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