2023款秦PLUS EV冠军版正式上市

自比亚迪推出9.98万元的秦PLUS DM-i冠军版后，车友们无一不在期待着，新款EV版车型会给出一个怎样的价格？

4月7日，比亚迪旗下纯电轿车领跑者——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为12.98万元-17.68万元。平心而论，这个价格还算合理，那么新车此次又有哪些更新呢？或者说，2023冠军版车型的市场竞争力如何，能否再次颠覆家轿市场呢？

对于一辆纯电动轿车而言，续航里程显然是至关重要的一项产品点，而在此方面，秦PLUS EV 2023冠军版搭载有行业领先的磷酸铁锂“刀片电池”，CLTC工况下纯电续航最大可达610km，能够满足绝大多数个人用户/家庭用户的日常出行所需。此外，秦PLUS EV 2023冠军版还提供有90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%，小憩片刻即可再度启程。

不单单是续航里程足够长，秦PLUS EV 2023冠军版的能耗还比较低，公示数据显示，秦PLUS EV 2023冠军版的综合能耗低至12.5kWh/100km，若是按照5毛钱一度的家用电价计算，它的百公里用车成本仅6块多；当然，若是按照城区快充1块多的电价计算，其百公里电费也还不到20块钱。

除了省钱以外，强劲的电机性能也是很多用户选择电车的一大理由，而秦PLUS EV 2023冠军版在此方面也做了较大的升级。据悉，新款车型的电机最大功率已提升至150kW，0-50km/h加速时间快进至3.8秒，也就是说在每一次红绿灯起步时都能驾驶者快人一步。

至于空间方面，秦PLUS EV 2023冠军版的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，与秦PLUS DM-i 2023冠军版保持一致，是一个A+级水准。就账面数据来看，秦PLUS EV 2023冠军版要比市面上的朗逸、轩逸等合资燃油轿车更优秀。

另外，在见仁见智的外观造型方面，我们认为秦PLUS EV 2023冠军版也颇有竞争力，“Dragon Face龙脸”设计语言极为大气，舒缓而又平直的线条，也进一步提升了整车的视觉效果。另外，新增的墨玉蓝车漆配色很有质感，整体看起来比较高级，不像是一辆十万级轿车所具备的气质。

内饰方面，秦PLUS EV 2023冠军版延续了旧款车型的一个设计布局，整体看起来比较简洁、大气。不过，新车针对用户日益增强的智能网联需求，换装了信息丰富、观感清晰的8.8英寸全液晶仪表，并搭配有内含DiLink 4.0智能网联系统，提供了海量影音娱乐应用，以及各种实用软件，完善了用户的日常用车体验。

与此同时，秦PLUS EV 2023冠军版还提供了一套一体化运动奢享座椅，新增打孔工艺，使得座椅通透性较好，再配上包裹性较好的软质坐垫，带来了更加舒服的乘驾体验。可以说，秦PLUS EV 2023冠军版的产品力提升还是蛮明显的。

四三说

一直以来，比亚迪的秦系列新能源轿车都是广大用户的购车首选，而今年新上的冠军版车型，不但价格更便宜，产品力也更丰富，整体性价比更好。由此可见，秦PLUS EV/DM-i 2023冠军版联手后，将会对现在的A级家轿市场进行“大洗牌”，不知道这一次，所谓的合资经典轿车，还有几个能顶得住冲击。当然了，若是这些合资燃油竞品车型开启大幅降价，结果自当别论。