硬派颜值，插混+轻越野，“十万级”奇瑞TJ-1首发亮相

车评观察《车评社》

前言：奇瑞终于忍不住要下场了，在刚举办的这场干货满满的“2023奇瑞汽车新能源之夜”中，我们不仅看到了奇瑞新能源战略方向和强大的核心技术，还见证了奇瑞汽车首个独立新能源品牌iCAR的诞生。当然，最吸睛也是最让人期待的还是几款全新重磅产品的登台亮相。曾凭借几张渲染图和谍照就引发起强烈热议的奇瑞TJ-1，也在这次发布会上完成全球首发亮相。

户外越野的兴起在汽车市场掀起热潮，具有越野特性的SUV水涨船高，成为年轻人的新宠儿。而奇瑞TJ-1，就是奇瑞汽车迈入轻越野硬派SUV领域的先锋军。该车基于奇瑞7PLUS相同平台打造而来，定位为紧凑型SUV，预计将于今年三季度正式上市，未来或将主打10万级硬派SUV市场，与哈弗大狗形成竞争关系。

在外观造型上，奇瑞TJ-1采用了全新的设计语言，整体方正硬朗更具越野气息。前脸大尺寸前格栅嵌有硕大英文标识，上方是呈贯穿式的LED灯带，配合两侧竖向排列的分体式大灯，看起来极具视觉冲击力。车身侧面腰线的上扬勾勒呈现出俯冲的视觉效果，悬浮式车顶、隐藏式门把手也是时下比较流行的设计元素，这种将越野粗犷和科技时尚的融合，呈现出独特的美感。尾部设计偏简约风，贯穿式尾灯组有着不错的辨识度。

虽然硬派造型让人眼前一亮，但其实奇瑞TJ-1的整体设计在硬派SUV中是属于中规中矩的，创新设计确实有，比如醒目的前脸英文标识就很有张力。但这些细节设计很难让奇瑞TJ-1在内卷愈发严重的硬派SUV市场中脱颖而出，所以要想卷出新高度，奇瑞TJ-1还需要在内饰配置方面做足文章。

奇瑞TJ-1的内饰风格主打简约科技风，整个布局并没有掺杂太多硬派越野元素，所以看起来相当“城市范儿”。14.8英寸的纵向中控大屏未来或将搭载最新的雄狮智云6.0系统，人机交互体验以及车机拓展性基本不用担心。中控区域横置线条勾勒出不错的层次感，两侧圆矩形出风口很有特色。车内几乎没有物理按键，这一点也很“新势力”。

配置方面，按照奇瑞一贯的作风应该是能给的都会给到，像座椅通风加热按摩、索尼音响，以及人脸识别、HUD抬头显示等功能，以及L2.5级别的辅助驾驶功能，以及全场景智驾四驱系统、包含越野、沙地、雪地等7种驾驶模式等，应该都能在奇瑞TJ-1看到。

奇瑞TJ-1在动力上预计将提供燃油和插混两套动力总成。其中燃油版车型搭载的是大家熟悉的1.6T+7DCT动力组合。而插混版车型将会搭载由电混专用发动机、电混专用变速箱以及专用电池管理系统组成的鲲鹏超级性能电混C-DM，其搭载的1.5T混动专用发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，配合“双电机驱动+3挡DHT”的赋能，具备全速段强劲性能输出，四驱版零百加速可达4.26s。

强性能的同时，奇瑞TJ-1还有着不错的用车成本，馈电油耗4.2L/100km，纯电续航100km+能够轻松满足日常通勤需求，再加上只需加注92号汽油，极大降低了人们的出行用车成本。

写在最后：

跳脱奇瑞目前的产品序列，以全新姿态面向大众市场的奇瑞TJ-1，整体产品表现给人的感觉就像是把劲儿都用在了刀刃上，颜值硬派有创新却不激进，在智能舒适配置和动力表现上也是侧重满足用户的主要需求点。这也使得奇瑞TJ-1在面对哈弗二代大狗等众多同级竞品时，拥有了足够的立足之本。