零跑T03配置解读，造型可爱，起售价降至5.99万元（十七）

车型推荐方面

推荐购买零跑T03 2023款 310轻享版，理由如下：

首先，200轻享版虽然售价仅5.99万元，但是没有快充、没有一键启动、鼓刹、机械手刹、14英寸钢轮毂、胎压报警、前排安全带没有预紧功能，方向盘不支持调节，车机没有车载蓝牙+你好 小零AI语音助手及虚拟形象+智能语音控制系统等，配置表现偏低，排除；

其次，403轻享版相比310轻享版贵了1.1万元，增加的配置主要是电机马力提升至109Ps，0~50km加速缩短至4.1s，动力电池容量加大到41.3kWh，CLTC纯电续航提升至403km，慢充时间缩短至3.5h等，可见主要是电池和动力的升级，不过1.1万元差价贵了点，本着性价比角度，建议选择310轻享版，排除403轻享版；

最后，403智享版相比310轻享版贵了2万元，增加的主要配置有：

电机马力提升至109Ps，动力电池容量加大到41.3kWh，CLTC纯电续航提升至403km，慢充时间从6h缩短至3.5h，

环绕集成式LED日间行车灯、全景大天幕、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制（ESC）、Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统（包括ACC自适应巡航、FCW前碰预警、AEB自动紧急制动、LKA车道保持系统等）、主驾2向高低调节、前泊车雷达、APA自动泊车、AutoHold自动驻车+HSA坡道起步辅助、8英寸液晶仪表、原厂行车记录仪、人脸识别、4个扬声器音响、外后视镜加热等，单从配置来说，增加的还挺多的，但接近9万元售价对于这个级别的车来说还是贵了点，不推荐，因此排除403智享版，保留310轻享版。

综上，最终推荐购买310轻享版。

总结

零跑T03的亮点配置：全系标配圆润动感造型、远近光一体式猫眼卤素透镜大灯、量子流体LED尾灯、电子怀挡、倒车影像（动态辅助线)、手机蓝牙钥匙、手机APP远程车控、8英寸仪表、10.1英寸悬浮式中控液晶屏（导航、零听、应用中心、车载WIFI、车载4G网络、整车OTA远程升级等），中高配车型支持直流快充、15英寸铌微合金轮毂或15英寸铝合金轮毂、EPB电子手刹、实心盘式刹车、胎压数显、车载蓝牙+你好 小零AI语音助手及虚拟形象+智能语音控制系统、一键启动等。

顶配车型环绕集成式LED日间行车灯、全景大天幕、车身稳定控制（ESC）、Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统（ACC自适应巡航+FCW前碰预警+AEB自动紧急制动等）、前泊车雷达、APA自动泊车、AutoHold自动驻车+HSA坡道起步辅助、原厂行车记录仪、人脸识别、外后视镜加热等，配置表现相对还是可以的；

但全系没有皮座椅（需选装）、无钥匙进入、后视镜电动折叠、电动座椅、中央扶手箱等实用配置，略显遗憾；此外，从质量反馈网站的数据看，零跑T03的售后抱怨挺多，集中于异响、车机故障、空调故障、漆面开裂、电机故障、续航里程不准等，可以看到零跑汽车作为新势力在质量管控方面还有待加强。

同时，零跑T03原本主打性价比，但经过多轮涨价后，当前的售价并不便宜，虽然2023款新增5.99万元低价丐版车型，但配置实在太寒酸，而走量车型要面临五菱宏光MINIEV、长安Lumin、熊猫mini、小蚂蚁等一众实力对手的竞争，压力还是挺大的，从月均销量6000辆左右跌到现在月均1000辆左右，零跑T03衰败原因一方面是质量，另一方面就是涨价，还是希望零跑汽车在质量管控方面多发力，同时舍弃一些这个级别不实用的配置（智能驾驶辅助系统），把成本用在用户需要的配置上，适当将售价下调，相信零跑T03的实力还是在的。

以上就是笔者关于2023款零跑T03的配置解读，希望可以帮到车友。