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在国内汽车领域当中,最能让大家接受的合资车就是日系三兄弟和德系的大众了。其中日系车以经济省油的特点,在整个市场当中的表现都非常不错,很受广大车迷的欢迎。不过我们走在马路上就可以看到,所有的出租车基本上都是大众,而不是省油耐开的日系车,这到底是为什么呢?
日系车虽然经济省油,但是更多的只是用来日常代步,如果是长时间驾驶,首选当然还是非常皮实耐造的大众车型,毕竟德国汽车最重视的就是车身质量问题。因为德国高速公路没有限速这么一说,所以基本德系的车型行驶平稳性和操控性都非常好。而这一款德系车不光皮实耐造,而且省油经济,外观也非常年轻时尚,让滴滴司机都为之心动了,那就是大众桑塔纳,起售价8.68万。自从上市后销量持续走红,2019年月均销量基本都在2万以上,非常受广大国人的欢迎。
首先是外观方面,这款的桑塔纳外观更加现代化,采用了家族最新的设计语言,整个前脸部分采用了大量平直线条设计,看起来非常年轻时尚。横向式设计的前进气格栅,结合两侧大灯组以及下格栅,拉伸了整个车头的视觉宽度。
车尾造型更像是缩小版的帕萨特一样,特别是尾灯造型与帕萨特更加相似。整个尾部的设计十分鲜明,并搭配了镀铬装饰,看起来非常美观,下方隐藏式的排气布局设计,让整个尾部的层次感更加突出。
车身尺寸方面,桑塔纳的长宽高分别4475/1706/1469mm,最大轴距2603mm,这样的空间表现还是比较实在的,整体驾乘感非常不错。车身侧面看起来简洁干练,一条笔直的高腰线从前灯一直延伸至尾灯,将整车勾勒得更加优雅修长,配合造型独特的轮毂,运动气息彰显的一览无余。
相比之下,桑塔纳的内饰造型就比较土气,中控台充斥着大量的物理按键,看上去很有年代感。仪表盘也是传统的指针样式,普通的方向盘采用塑料材质包裹,手感非常一般。配置方面,最基础的各种功能还是都有搭配的,发动机启停技术也比较厚道实用。
动力系统方面,桑塔纳全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动和6档自动变速箱,最大功率112马力,峰值扭矩145Nm,百公里不到6个油,非常经济实用。
总结:综上来看,桑塔纳不光颜值年轻时尚,皮实耐造,省油方面也做的非常好,再加上比较亲民的价格,更是增加了它的市场竞争力。而且从情怀上来说,曾经的桑塔纳也是非常经典的一款车型呢。
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