被称为国产埃尔法，外观霸气内饰精细，为何却又吐槽不断

众所周知，广汽传祺M8作为旗下一款非常热门的产品，它在每月都能够获得一个非常不错的销量成绩，同时在动力方面以及空间方面也都表现的较为出色。与此同时，在经过试驾传祺M8这款车之后，它并不会给我带来那种MPV所谓的“司机感”，而且整体的转向手感，以及油门踏板和刹车踏板的调校，也都非常符合大多数驾驶者的驾驶习惯。

并且随着传祺M8的热度越来越高，该车更是在去年的11月份上市了全新的宗师系列版车型。相比之下宗师版传祺M8更是凭借着颇为夸张的外观被称为国产埃尔法，同时也获得了更多消费者的关注。那么，说到这里，接下来我们就来简单的了解一下宗师版传祺M8这款车有着怎样的产品实力。

首先在外观方面，传祺M8宗师版的前脸同样是采用了类似于大师版前脸的直瀑式进气格栅，大面积的镀铬饰条也使得新车的前脸看起来更加霸气。此外，两侧相对较为扁平的头灯组也进一步的提升了前脸的霸气值，再加上两侧延伸而来的日行灯组，灯腔内部精致的布局在点亮之后带来不错的视觉高级感。

来到车身侧面，可以发现传祺M8宗师版的造型已经成为了正宗的“大面包车”，方正的车身布局在一定程度上会显得该车看起来更加大气，再加上腰侧此起彼伏的筋线布局，也让车侧看起来更加精致。另外在车身尺寸方面，传祺M8宗师版的车身尺寸为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm，相比于普通版的传祺M8而言会略大一些。

从尾部来看，最博人眼球的同样是它的灯带布局，同时一体式的贯穿式尾灯组再加上两侧灯组内部采用纵向布置的设计，在点亮后同样能够带来十足的时尚高级感。而且再配合上动态光效之后，更是犹如礼炮一般视觉效果拉满。

不过来到车内之后，你会发现宗师版的内饰布局与车外的设计是两种风格，在一定程度上给人一种“人格分裂”的既视感。不过车内大量的软性皮质包覆，以及翻毛皮材质的点缀，确实能够带来豪华舒享的驾乘环境，而这一点其实也是国产车的一大亮点。除此之外，宗师版M8的档把还集成了一个可旋转的“水晶轮盘”，有着较高的可玩性。

在智能化配置方面，宗师版M8提供了目前主流的高通骁龙8155车载芯片，它的存在确实带来了不错的用车体验，而且再加上全车分区唤醒的语音控制系统，以及连续性语音识别功能，确实带来更加丰富的用车体验。与此同时，宗师版传祺M8还提供了前排座椅加热/第二排座椅加热，以及第二排座椅通风按摩功能。

最后值得一提的是，宗师版传祺M8是提供了传统的汽油车以及更加省油的油电混动车型，而对于采用钜浪混动的宗师版而言，该车采用了190Ps马力的2.0T发动机，同时E-CVT变速箱的加入也让该车具备了更加平顺的行驶质感，再加上134kW（182Ps）马力的电机，使得整车的百公里综合油耗来到了5.91L。

结尾

写到最后，在经过上述分析之后，相信大家也都会认为传祺M8宗师版有着不错的产品表现。但是透过表面看本质的话，你会发现传祺M8宗师版其实是一个“换壳的埃尔法”，同时对于关乎整车驾乘舒适性的底盘结构，也都与埃尔法的完全相同。而且对于这款车的价格来说，无非就是由于油电混动的加入，拉高了整车的制造成本。不过归根结底来看，传祺M8宗师版确实以相对实惠的价格带来了更加霸气的外表，以及更显高级感的内饰布局和出色的燃油经济性。那么，看到最后，你认为传祺M8宗师版这款车的表现如何？欢迎在评论区留言。