豪华与安全能否兼得？零跑C01对比AION S plus

现代生活中，繁杂的通勤需求，催生用户购置私家车的想法。特别是在近几年，新能源汽车的快速发展，给予了消费者更多选择的空间，随着新能源技术的普及与下探，15-20万的纯电轿车成为了都市用户的首选。特别是在今年车市“内卷到底”的环境下，如何选择一台优秀纯电车，成为了一门学问。

为了精准定位人群，同时提高销量，部分纯电车型不断提升竞争力以刺激消费，在15-20万价位中，性价比较高的两个车型分别来自，埃安的AION S plus70智驾版，以及零跑旗下旗舰车型零跑C01 525轻享版。这两款车型在当前跑道中，拥有绝对的价格优势以及出色的基础配置，作为直接竞争对手性价比也都相当不错，下面就从豪华配置和安全配置两个方面告诉你这两台车究竟谁更值得入手。

零跑C01豪华尽显，AION S plus中规中矩

大多数用户在购车时对车辆豪华配置较为看中，但低价电车碍于成本，难以搭载太多豪华配置，特别是20万内的纯电车，豪华配置全面的车型少之又少。值得一提的是零跑C01作为旗舰车型，在20万内给出了堪比高端电车的豪华体验建设。

先说空间表现，一台车是否具备豪华气质和空间大小密不可分，更大的车身尺寸不仅在视觉上观感更加优秀，对乘坐和驾驶体验的改善也十分明显，对比两款车型，零跑C01定位中大型车，而AION S plus则属于紧凑型车，两者级别差距明显。零跑C01超越五米的车长为其带来了同级别第一梯队的空间体验，特别在后排乘坐上，零跑为了进一步提高豪华感，配置了同级别唯一的老板椅，腿部空间可达319mm，整体乘坐舒适度远超AION S plus。

用料方面，零跑C01和AION S plus都是当下极其扎实的车型，但零跑主打豪华体验，在内饰各个位置力求精益求精，车门内板全皮包裹，人体可接触部位几乎都使用了真皮覆盖。车内智能配置上，零跑使用了三联屏幕，配合8155p车机芯片，打造出智能化座舱，对比AION S plus两屏幕操作更加丰富多变。

零跑C01安全性极高，综合优势超AION S plus

安全性能作为豪华配置的基础，在零跑C01上体现得淋漓尽致，为了达到C级豪华车安全标准，零跑C01不畏惧高成本使用高强度车身，高强度钢占比73.9%，车架链接部位均使用热成型钢，同时前防撞梁宽度比达到66.7％，为用户提供全方面行车安全保障。

除了被动安全配置过硬以外，零跑C01还搭载了丰富的主动安全配置，例如CTC电池底盘一体化技术，高低压分离技术，车身稳定控制技术，智能电子车身辅助等等，通过了多项测试的零跑C01在安全性方面远超国标，纵观整个同价位也处于觉得领先。

综合看来，零跑C01 525舒享版以14.98万的价格对比AION S plus 70智驾版16.58万的价格性价比优势明显，同时作为旗舰车型，零跑C01在豪华配置以及安全性能方面，做到了越级体验，值得更多人拥有。