性价比依然出色，2023款比亚迪元Pro开启预售

近日，2023款比亚迪元Pro开启预售，价格依然非常实诚，预售区间为9.98万-11.98万元。新车共推出3款车型，根据搭载的电池容量不同，续航会分成320km和401km两种。

作为比亚迪旗下的一款小型纯电SUV，它的续航放在整个行业里并不起眼，但考虑到本身的价格，消费者购买它就是为两点，其一，它的用车成本很低，能够覆盖日常出行，其二，它的价格很低，购买起来非常实惠。

从参数上来看，新车的尺寸为长宽高4375/1785/1680mm，造型相对比较呆萌可爱一些，但是前灯看起来还是挺霸气的，而且下部还采用了锐角处理，让它更加激进一些，也比较符合当前年轻时尚的审美风格。

尾部也比较有特别，家族式的尾灯点亮后一定的辨识度，而且后部还有一个“小书包”，带有一定的越野气息，配合下部的熏黑包围，带来了许多的新鲜感。

新车内部设计比较简约一些，提供双色内饰，主要的目光还是会被8英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏来吸引，而且这块可旋转中控屏还配备了DiLink 4.0智能网联系统，相信在家族最新智能系统的支持下，日常用车时语音指令的识别率会更加出色，同时能够控制的功能也会有一定的提升，此外新车还配备了手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能。

这也是比亚迪车型的特性之一，即便是相对比较入门的版本，也会尽可能地在功能上提供比较出色的支持，比如倒车影像、倒车雷达、上坡辅助、胎压报警等都不会缺席，高配版本还会增加车头雷达、360度全景影像、透明底盘功能。

新车的轴距为2535mm，布局还是比较传统，并没有新一代滑板底盘那样夸张的空间，但日常四人出行也是足够，后排腿部空间刚刚好，头部空间余量比较多一些，综合来看，新车会更加适合两人出行，但话又说回来，这个价格能够带来如此表现已经足够令人满意了。

动力方面，新车采用了前置单电机，系统最大功率100kW，最大扭矩210N·m，官方0-50km加速为3.9s，可以说在都市行车还是没有任何问题的，而且起步非常快，在车流中穿行也会给人带来比较多的自信。

续航方面，电池分别提供容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应NEDC续航里程为301km和401km，适合预算不多但想要尝试下新能源出行，同时对性能关注度不高的朋友，毕竟性价比就是它最大的优势。